ma corsa va pas tardé a atteindre les 165000km et l'embrayage est toujours d'origine ...
je pense donc a le changer a la rentrée et commence a chercher par ci par la ce que je peux trouver ...
j'ai vu que les kits se vendent plus ou moins complets ...
certains contiennent juste le disque et le mecanisme
d'autres contiennent en plus un "dispositif de debrayage central" , c'est ca qu'on appelle aussi butée hydraulique ?
l'embrayage est bien composé uniquement de ces 3 pieces ? a savoir : disque , mecanisme , butée hydraulique ?
je voudrais changer le tout histoire de repartir sur du sain , donc ce kit la serait il ok ?
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=882497" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
ou sinon vaut-il mieux partir sur du sachs ou luk ....
je vu aussi qu'il parlait de type de boite differente ? F13 ou F17 ...
les C gsi n'ont pas toutes la meme boite ?
Est-il utile aussi ou pas de changer l'emetteur d'embrayage ?
merci
pour Isma
