Premiere Voiture Corsa A 1.5L D 1990 help tuning

ClUbBiNaDdIcT · Message par **ClUbBiNaDdIcT** » jeu. 02 févr. 2006 11:58

Salu a tous c mon premier msg ds ce forum dc jme presente Nordine 17 ans banlieue parisienne ... j'ai 17 ans je passe mon permi et j'ai herité d'une corsa A 1.5l D de 1990 ... j'aime le tuning et j'aimerai bien amelioré ma voiture un max pour un rien :nosms: kel soi un maximum belle lorsque joré mon permi ... dc si vs pouviez maidé ds ma conquete lol ps: g un budget tres limité chui le roi de la recup' merci a tous +++

Message par **kenny** » jeu. 02 févr. 2006 13:08

Bon meme chose que pour l'autre sujet, redimensionne ton avatar, la il est trop grand, merci

jps · Message par **jps** » jeu. 02 févr. 2006 18:46

salut a toi

encore un pocesseur de corsa a

pour bien commencer ta corsa il faut voir ce qui a faire dessus avant de commencer a faire du tuning dessus,la mienne est aussi de 90 et je peu tedire qui a du boulot

la je vien de terminer mes porte et ce week end j attaque le reste de la restauration (ailes arriere) ,la maladie sur les corsa c est les ailes arriere,ele rouille puis finisse par etre perforée par la rouille

donc en premier lieu commence par ca,apres il faut voir ton budjet pour se faire une idee des possibilité,en gro pour un budjet de 500€ tu peu te faire une corsa sympa mais le boulot sera enorme,donc en premier controle tes ailes arriere,si elle commence a rouiller il faut enlever la rouille et traiter pour :nosms: ca revienne plus mais d apres ta photo ca a l air d aller,aprestu en leve tes baguettes de coté avec un decapeur et de l essence pour enlever les traces de colle,une fois que tu a fait ca tu peu fair le tour des casses pour chercher des bas de caisse ou autre ( j en avais trouvé a l epoqiy

)de gsi ou un autre modele et pareil pour un becquet y en a plein dans les casses,en gros pour ca tu devrait t en sortir a moins de 70- 100€ au pire des cas,apres il faut apretter( voir peindre les pieces si tu veu pas refaire une peinture complete) les pieces a monter et monter tout ca en pensant a traiter le chassis avant la pose des pieces, ensuite si tu n a pas trouvé de spoiler avant tu va acheter de la fibre avec un ou deu "drap" qui vont avec et tu attaque ton spoiler avant que tu va pouvoir faconner comme tu veu et tu aura une piece unique

apres si tu veu te faire des paupiere de phare tu peu en faire tres facilement toi meme,une fois que tua fait tout ca et peint tes pieces tu passe au chassis en achetant pour commencer des ressorts courts -40 (mais par la suite il faudra changer les amorto mais c est a toi de voir apres) une fois que tu a monté tes ressorts tu regarde sur ebay ou dans une casse pour trouver des jantes voir un interieur de corsa gsi (ca se serait un sacré coup de bol mais on sait jamais

) et quand tu aura fait tout ca tu aura plus qu a faire ton interieur

desolé si ca a été un peu long

si tu a des questions n hesite pas et @+

v8bruno · Message par **v8bruno** » ven. 03 févr. 2006 22:31

slt ,ouais c une bonne idée en plus elle et noir sa devrait donner un max

Message par **darkpuppet** » sam. 04 févr. 2006 8:09

Entre ceux qui ont un avatar trop fros et ceux dont c'est la signature il est bien illisible ce post!! les gars redimensioner svp!

ClUbBiNaDdIcT · Message par **ClUbBiNaDdIcT** » sam. 04 févr. 2006 15:20

pas mal le travail a faire sur la corsa !!! tu parlai de faire des paupiere !! coment stp ?

jps · Message par **jps** » sam. 04 févr. 2006 18:36

pour faire tes paupiere tu a plusieur possibilité
1ere:silmplement des bout de plexi de 1 ou 2 mm que tu chauddera pour qu il prenne bien la forme de ton feu,apres tu passe un coup d apret et peinture
2eme:tu les fait en mastic fibre de verre (j aime pas trop cette methode c est trop de boulot

) il faut proteger ton phare avec du scotch carrosserie ,mettre de la cire de demoulage et tu met ton mastic,il vau meiu le faire en plusieurs couches pour faciliter le poncage
3eme;tu prend une tole que tu taille suivant ce que tu veu faire sur tout la largeur de l auto ca s apelle lboser blick en allemand si jamais tu veu faire une recherche
http://www.corsa-a.de/allgemeines/bilde ... ndow.php?5
ca donne ca sauf que lui l a moullé au capot

ClUbBiNaDdIcT · Message par **ClUbBiNaDdIcT** » dim. 05 févr. 2006 4:15

ok sa c'st pas mal !! j'avai une question aussi pour l'interieur !!! comment faire enfin quoi utilisé pour repsindre les "trucs" qu'il ya a sur la portiere a l'interieur c'est un sorte de tissu ou je ne saus quoi !!!!

jps · Message par **jps** » dim. 05 févr. 2006 9:54

pour l interieur il faut que tu utilise de l apret special pour textil (je sais plus exactement comme ca s apelle

mais c est un truc dans le genre) donc tu met ton apret et apres quand tu peint il faut mettre le moins possible de peinture faute de quoi la peinture va craquer...mais si tu met le minimum ca devrait tenir

ClUbBiNaDdIcT · Message par **ClUbBiNaDdIcT** » mer. 08 févr. 2006 15:13

Et aussi j'ai vu des pc d'origine mais pas comme les miens je me demande c'est lequelle

genre en desous il son plus long

ptigreg · Message par **ptigreg** » mer. 08 févr. 2006 17:22

si ca t'interesse je vend des jantes (cf petites annonce jantes 15') et j'ai vu sur ebay que qqn vendait des ressorts court pour corsa A diesel pour pas tres chere...

jps · Message par **jps** » mer. 08 févr. 2006 18:25

en plus long y a la gt mais c est pour la phase1,la phase comme on a je vois pas a mois que ce soit simplement un rajout

Alex64 · Message par **Alex64** » mer. 08 févr. 2006 19:00

Le mien était plus long sur ma Corsa de 1989

Dsl :nosms: la qualité mais la photo avait été prise par mon ancien portable.

ClUbBiNaDdIcT · Message par **ClUbBiNaDdIcT** » ven. 10 févr. 2006 4:20

euuh g possiblité de recuperer des piece d'une gsi est-e que le pot sadapterai sur ma voiture ?? et tout le reste ?

Alex64 · Message par **Alex64** » ven. 10 févr. 2006 7:36

Ben faut voir par rapport à cylindrée il me semble car qd tu achète un pot il est écrit : compatible pour 1.0 ou 1.2 ect