CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

voila ben changement de voiture 3 mois apres 1ere accident je rouler ( bien au milieu ) sur une petite rue prioritaire sans marquage central passant un carrefour je me fais percuter par larriere par une jeune conductricequi avait un ceder le passage et 1 mois de permis et deux accident



les degat aile arriere plus roue arriere gauche

(la roue arriere fait de leger mouvement vers le haut en tournant des idee? jante essieu)

des avis aussi sur la part des tort 50/50 pour avoir rouler au mileei de la route?
100/100 pour elle?

salut ta pas de chance la normalement si elle a fait un refus de priorité elle devrai payer 100% logiquement apres on sai jamais

Si pas de marquage au sol qui peut prouver que tu roulais au milieu? A la limite tu peux justifier ton écart au milieu de la route pour éviter la femme qui te refuse la priorité.
Puis si tu étais sur une route prioritaire t'es pas en tort.

autre question la valeur a neuf agis quand exactement, quand le vehicule et epave?

Pour moi tu n'es pas en tord, elle sort d'un endroit non prioritaire, et vu l'endroit du choc également...

Ensuite, ton choc est pas beau... j'espère pour toi que c'est simplement la jante... mais attends toi à une crevaison lente si c'est le cas...

Sinon pour ta question d'assurance, tu as fait un constat ?
Si ça fait partie de tes garanties, remboursé à la valeur du neuf, je crois que c'est en cas de destruction (feu par exemple) ou vol .
Là c'est ta facture de réparation qui sera payée par l'assurance de celui qui est en tord.

Bonsoir,

Rolala elle à pris chère la corsa :( , même le bas de caisse :/

Personnellement, que tu sois au milieu ou pas, elle t'aurait rentré dedans puisqu'elle a grillée le céder le passage, je penses que c'est elle qui est en tord !

Car moi, à ta place, c'est ce que j'aurais pensé car bon, toi t'es sur ta voie peper, route prioritaire qui plus est ! et elle devait venir de la gauche, donc a la base priorité a droite, donc sur ce coup là elle est encore plus en tord ! le ceder le passage + la priorité :besch: beaucoup pour elle !

C'est ce que je penses du moins ! mais le problème c'est que les assureurs maintenant ce font plus chi****r car ils mettent 50/50 comme ça ya pas de jaloux ! donc le souci c'est ça surtout !

J'espère que sa ira en tout cas .. Bonne soirée

Tout dépend de comment a été rempli le constat, notamment au niveau des croix, car les assureurs ne regarde que ça et c'est bien le soucis

Des témoins, autre que des occupant des véhicules, ont ils été renseignés sur le constat?

Pour les photos des lieux on voit pas grand chose, sinon sur le principe c'est TOUJOURS la signalisation verticale qui prévaut sur la signalisation horizontale donc assure toi vite fait que les panneaux sont bien en place ou absent le cas échéant. Dans tout les cas si tu venais de sa droite c'est tres vite vu.

Pour ce qui est des dégats, si l'aile de touché au niveau de la caisse c'est pas méchant, si le montant est plié c'est plus embetant.

Pour la roue, seule une géomètrie te le dire, dans tout les cas ne touche à rien et mets directement ta voiture au garage désigné par ton assurance en signalant bien le soucis au niveau de la roue ARG

Ca va niveau carrosserie sa reste leger, une aile, un coup de peinture sur la porte et hop, par contre peu être un soucis a l'essieu ?

Ta rouler apres ou tel a une dépanneuse ?

Faut se mefier pour la carrosserie ca peut cacher pas mal de chose à cet endroit, la structure c'est le montant et le plancher et si l'essieu à pri le choc, il peut plier le plancher sans que ça se voit de l'extérieur.

J'ai eu cette blague sur la twingo du taf, porte et aile ar a peine plié, mais essieu en V et le plancher mechament pincé car c'est plus la roue qu'autre chose qui a encaissé le choc comme ca a l'air également le cas.

Resultat des courses passage au marbre et plus de 3500EUR de réparation avec des ajustement qui ne sont jamais redevenu nickel

Oui aucun choc est a prendre a la lègere, comme quand on tape une personne et que y'a que des rayures et que ensuite on s'apecois que la traverse a bouger

En tout cas avec mon ancienne Corsa B j'avais eu quasi la meme bosse et elle avais était déclaré réparable avec une aile arrière neuve ( pourtant elle avais 10 ans ) puis peinture, donc rien est perdu pour cette corsa D

Part contre il faut la repasser au CT apres l'accident d'apres les nouvel norme

pffff ca met de bonne humeur tout ca

les papiers sont a moitier faux ils savent pas lire une numeros de plaques!!!!

l'expert lui na meme pris la peine de noter le chassie il ma demander par telephone de lui dicter depuis la carte grise

et il a noter roue et aile alors que la peinture de la porte et atteinte et jai du insister pour avoir droit a la geometrie!!

Houla étrange l'expert part chez toi

Oh merde elle a bien tapé
J'espère pour toi que l'assurance prendra en charge les dégats, ça serait dommage pour une voiture neuve En plus t'es pas en tort du tout c'est elle qui est fautive à 100%

conseil : dans un cas comme ca, faites vous meme votre propre expertise avec photos, tous les détails etc... après vous voyez l'expert et vous lui signaler vous même ce qui est abimé et qu'il faut réparer. Et surtout vous précisez que vous y connaissez rien et qu'il y a peut etre des prob au niveau mécanique, électronique etc... On n'est jamais assez prudent

Tinquiete c'est ce que j'ai fais. Donc j'ai suis en tort a 0% attente des reparation