CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut

bon je vais m'abonner à cette rubrique je crois ...


alors voilà, ma 5ème vitesse a toujours été plus ou moins difficile à passer (suffisait d'insister un peu et hop c'était bon, alors que parfois c'était nickel de suite)
depuis ce soir, il n'y a plus de 5ème

donc je roule normal, 3ème ... 4 ème et là je vais chercher la 5ème (enfin je crois aller la chercher) et c'est la 3ème qui se met
donc le moteur gueule ...
j'ai essayé plusieurs fois, rien à faire, il n'y a plus de 5ème ...

qu'est-ce que ça peut être encore cette histoire ?

jles sens bien les 160km pour rentrer chez mes parents via l'autoroute ... en 4ème

Je pense a un petit souci au niveau du réglage de la tringlerie de boite...
A voir ce que les autres en pensent.

A+
Polo

idem, à mon avis avec le froid, la contraction des matériaux provoque l'absence de 5eme. Tu verras avec le bon temps (si tu as le courage d'attendre jusque là) si la 5eme revient...

merci pour vos réponses
il a fait 1° aujourd'hui donc bon pas froid quoi un accumulation de froid ? c'est possible ?


je sonne demain chez auto5 pour qu'ils regardent et fassent un devis
si le montant est élevé ... mon père a dit "on en reparlera"

Comme expliqué plus haut à priori c'est n'est pas un problème de froid ou de boite de vitesse mais de reglage de la tringlerie.

ok, j'imagine plus ou moins le truc mais ça arrive que ça se dérègle ou c'est un signe d'usure ?

Les deux sont possibles mais si tu veux etre fixé il faut commencer par le reglage

ok, merci bien


ça me donne plus ou moins une idée de ce qu'elle me fait encore
jvais essayer d'avoir rapidement un rendez vous au garage !

bonne soirée

Ca prends meme pas 10min pour verrifier par toi même.

j'y connais absolument rien, je sais pas me mettre sous la voiture et j'ai pas d'outil

puis s'il faut régler un truc, je sais pas le faire et j'ai personne sous la main apte à faire ça

jvais pas jouer l'apprentie mécano


ça doit quand même être pratique et économique de savoir bricoler à tout ça !

T'as juste besoin d'une clé de 13 et d'un pige de 4mm, donc de l'outillage de haute technicité.

Tu prends une RTA ETAI y'a toutes les photo qui t'explique comment procèder, c'est vraiment à la porté de n'importe qui mais si tu préfère payer ton garagiste.

au risque de t'énerver (;)) je préfère quand même le garagiste, au moins je suis sure !
merci quand même pour tes conseils !

Ca ne m'énerve en rien, c'est tes sous pas les miens.

En passant, le bon vieux Kenny avait fait un tuto sur ce réglage de tringlerie.

Heu... Pour la défense de la dame: si t'as pas de quoi lever un peu l'auto et de plus avec la météo hivernale de ces jours, c'est p-e pas une dépense inconsidérée de donner 15€ à un mécano pour qu'il le fasse pendant que tu prends un café! :-)