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Voilà, je voulais savoir qui a modifier sa boite à air.

Je dois retirer les brides en rouges?





Elles sont encastrées, ou je dois les couper?

Merci

oui c'est ca , tu retire les parties rouges
la 1ere , tu saute les ptits rivets et le morceau se barre
la 2nd , tu coupe tout le tour avec une ptit lame

et le tour est joué

Qu'est-ce que ça va faire de virer ces pièces en plastique ? J'ai une idée de réponse, dites-moi si c'est bien ça : on accroit la capacité d'accueil d'air dans la boîboîte et donc ça tourne mieux pour ce petit moteur 1.8. C'est bien ça ?

Que se passe-t-il alors s'il coupe ces pièces en rouge, et remplace son filtre classique par un K&N ou un Green ? + d'air et mieux filtré ?

La 2ème pièce est emboitée donc pas la peine de la couper.

Pour le résultat comme on enlève les restrictions ont augmente la quantité d'air qui peut passer dans la boite a air

Ok c'est bien ce que je pensais. isma.

je sais pas pourquoi som28 m'a fait la couper alors ...
enfin bon , le resultat est la , c'est l'essentiel

Pour le fun!

Et pour le tuyau de devant, si je veux le remplacer par un plus gros, je dois en prendre un sur quelle Opel?

sa change vraiment quelque chose cette manip sur la boite a air
j'ai deja un filtre green donc qu'est ce que je vais avoir en plus en faisant cette modif ?

Pour un diesel je sais pas si c'est valable...

actupsp a écrit :sa change vraiment quelque chose cette manip sur la boite a air
j'ai deja un filtre green donc qu'est ce que je vais avoir en plus en faisant cette modif ?

Je pense avoir expliquer la chose suffisement clairement.

isma_8 a écrit :

actupsp a écrit :sa change vraiment quelque chose cette manip sur la boite a air
j'ai deja un filtre green donc qu'est ce que je vais avoir en plus en faisant cette modif ?

Je pense avoir expliquer la chose suffisement clairement.

oui je remet pas en question ta réponse, g bien comprit que yavais un gain

mais sur un diesel, sa vaut le coup aussi de le faire ou pas ? merci

vains91 a écrit :je sais pas pourquoi som28 m'a fait la couper alors ...
enfin bon , le resultat est la , c'est l'essentiel

Tout simplement parce-que j'avais essayé de la déboiter, mais en vain...

J'ai eu 3 boites à air de Corsa C dans les mains, ttes avaient l'air d'etre soudées et non emboitées.
Tte façon, déboiter ou couper, le résultat est le meme.

bon voila j'ai test le truc, g coupé car c bien emboité
donc on verra ce que sa donne en roulant car g pas encore essayé

Je vois que t'as du temps libre toi!
Moi j'ai pas encore eu le temps de le faire.

Tu l'as coupé avec quoi? Cutter, ou lame de scie?

à la tronçonneuse