Pour ton désiglage : utilise un sèche-cheveux que tu fais bien chauffer, et qui te servira à décoller les monogrammes en toute simplicité (sans tirer dessus comme un forcené donc sans virer la peinture). Il te faudra terminer proprement le boulot car de l'adhésif sera sans doute un peu resté sur la carrosserie. Tu peux ainsi enlever : les monogrammes OPEL, CORSA + l'adhésif du garage + la motorisation si elle est indiquée. Tu ne pourras pas enlever facilement le sigle OPEL (le blitz) au centre du hayon, car si tu le vire, ça te fera 2 ptits trous moches. Mieux vaut le laisser. Voilà, bon désiglage et bonne chance à tes doigts...
TUSCANI Coupé FX 2.0 16v 143ch 2008 ~ full led/xénon ~ Glastint ~ CAI ~ paupières ~ becquet bas OEM ~ disques percés ~ bougies irridium CITROEN AX 1.0 Spot blanche 1995 25.000 km KAWASAKIER-6f
Pour résumer il me faut bien chauffer avant et laisser tomber pour le signe "OPEL" car il ne s'enleve pas sans laisser de trace
le gros sigle opel est collé et emboité sur le coffre avec 2 picos donc si tu le retire, tu aura 2 trous
donc sa fera moche et la seul solution sera un cout de mastic pour boucher et peinture
Exactement vauclusien. Je l'ai été une dizaine d'années. Maintenant, me voici auvergnat (certains diront bougnat lol). Le Mont Ventoux, toujours aussi pelé à son sommet ?
TUSCANI Coupé FX 2.0 16v 143ch 2008 ~ full led/xénon ~ Glastint ~ CAI ~ paupières ~ becquet bas OEM ~ disques percés ~ bougies irridium CITROEN AX 1.0 Spot blanche 1995 25.000 km KAWASAKIER-6f
Pour résumer il me faut bien chauffer avant et laisser tomber pour le signe "OPEL" car il ne s'enleve pas sans laisser de trace
le gros sigle opel est collé et emboité sur le coffre avec 2 picos donc si tu le retire, tu aura 2 trous
donc sa fera moche et la seul solution sera un cout de mastic pour boucher et peinture
Ou de remettre un autre sigle a la place, moi j'ai une tete de serpent a la place :bah:
Moi j'ai tout enlevé sauf le sigle opel qui en effet a emboité dans le coffre ...
Au sèche cheveux moi aussi, mais avec du fil de pêche pour éviter de te bruler les doigts Tu chauffes bien et après tu passes le fil derrière et hop !
Le plus chiant c'est d'enlever la colle ... j'ai fait ça (ou plutot mon pote m'a fait ça ) avec de l'acétone ça marche bien. Après tu passes un coup de polish et youpla boum tout propre ^^
J'avais aussi une ecriture du garage ... elle part à l'acetone.
PaniK a écrit :Moi j'ai tout enlevé sauf le sigle opel qui en effet a emboité dans le coffre ...
Au sèche cheveux moi aussi, mais avec du fil de pêche pour éviter de te bruler les doigts Tu chauffes bien et après tu passes le fil derrière et hop !
Le plus chiant c'est d'enlever la colle ... j'ai fait ça (ou plutot mon pote m'a fait ça ) avec de l'acétone ça marche bien. Après tu passes un coup de polish et youpla boum tout propre ^^
J'avais aussi une ecriture du garage ... elle part à l'acetone.
Et bien écoute , je vais préparer le seche cheveux et je ferais ça des que j'aurais le temps , j'esper ne pas tout enlever la peinture
Après c'est sûr si t'y va comme un barbare avec l'acetone (ou l'essence, ou autre) ça risque de "déteindre". Ca me l'a legerement fait mais faut le savoir pour le voir
PaniK a écrit :Nan t'inquiète la peinture ne bouge pas ...
Après c'est sûr si t'y va comme un barbare avec l'acetone (ou l'essence, ou autre) ça risque de "déteindre". Ca me l'a legerement fait mais faut le savoir pour le voir
Ouais je vais y aller tranquilement , j'ai pas envie de tout abimer d'entrer