CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour, je viens d'acheter une corsa D, et j'ai un petit problème avec la ventilation :

Le problème est que la ventilation ne fonctionne que lorsque le bouton est au maximum, donc seulement en position 4, ce qui fait un bruit pas possible, et qui n'est pas agréable du tout !

J'ai aussi remarqué que l'éclairage de ce bouton ne fonctionne pas non plus.

Donc si quelqu'un a eu le même problème, ou si quelqu'un sait comment démonter la console centrale proprement pour aller voir si ce n'est pas un problème tout bête de connexion...

Merci d'avance

PS : C'est une corsa avec clim manuelle...

L'eclairage qui ne fonctionne pas c'est louche, surtout que c'est un eclairage led donc quasi increvable

Dans ton cas a part la concession.... elle est n'est plus sous garantie?

La garantie a expirée en juin...

tout l'éclairage de cette partie n'est pas a led.
J'avais une ampoule qui avait grillé dans la mienne. et je l'ai changé en démontant mon tableau de bord.

Et pour la ventilation aucune idée.

contrôle les fusibles
peut être qui il y a un de grillé
robert

fusible grille ca couperait tout pas juste quelques vitesses ou lampes

Demande toujours a ton garage des fois ils sont pas chiant pour un leger apres garantie

Alors, mon garage m'a dit que c'était une résistance du radiateur (enfin ventilateur je pense) qui était HS, et donc qu'il fallait les remplacer.

Je ne comprend pas pourquoi cela coute plus de 60euros, alors qu'une résistance doit couter quelques centimes...

Est ce que quelqu'un aurait déjà effectuer un remplacement de résistances lui même?
Ou se trouve le radiateur, et ou trouver les informations pour tenter de la réparer moi même?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Ce sont des resistances de puissance, donc pas non plus tres bon marche (surtout vu le peu de vente)

il y a un topic pour les corsa B qui doit trainer ca peut donner une idee du travail

POur les D ont a pas encore beaucoup de recul vu que les garantie commencent seulement a se terminer

Je reviens de chez Opel, pour la modique somme de 98euros, ils m'ont changé la résistance! Je monte dans la voiture, et... mince alors, le bouton ne s'allume toujours pas (la ventilation fonctionne quand même heureusement). Je pensais qu'il testaient le matériel une fois monté, et qu'ils auraient remarqué qu'il y avait aussi un problème de lumière. Mais non, on me dit qu'il faut refaire une demande à un mécano et que ça doit bien prendre une demi heure etc...

Comme j'ai pas envie de payer 50euros pour un changement d'ampoule, je suis reparti.

Donc je serais à la recherche d'une ampoule du panneau de variation de ventilation, si quelqu'un a les références, et sait comment procéder pour changer cette ampoule, je suis preneur.

Merci beaucoup.


PS : Est ce que quelqu'un peut me dire si c'est seulement le bouton central qui s'illumine en jaune ou également les deux boutons qui l'entourent ?

98€ ca vaut meme pas le coup de se prendre la tete

Pour l'ampoule essai de demander ca a un entretien ou un passage pour autre chose, ca passera bien en meme temps

le tout c'est de savoir demonter et c'est pas toujours simple

vire deja le poste tu y verra surement la faille

Oui, je vais essayer de voir ça ce week-end, je vous raconterais.

Merci pour vos réponses.

si c'est la même ampoule que j'ai du remplacer chez moi.

Il faut enlever l'auto radio, ensuite enlever les 2 vis que tu vois sur le bas.

Et la partie ventilation il faut tirer dessus pour la sortir, il faut tirer très fort mais elle est raccordée par des fils donc attention de pas tout arracher.

A l'arrière de celle ci tu trouve 1 gros câble et 2 petit qui vont justement au ampoule qui t'intéresse. Moi je les avais enlevée par l'intérieur car j'avais démonté la face avant de la ventilation,je ne suis pas certain que ca s'enlève par l'arrière. Pour retirer la face avant il faut déclipser toute les petites attaches sur le pour tour du bloc, attention car elles sont très fragiles.

Si tu veux d'autre info n'hésite pas.

Merci pour les infos, je vous tiens au courant.

en position 4 ca fait beaucoup de bruit quand même donc si chez toi ca ne le fait pas tu dois avoir un problème.

Il me semble qu'il y a eu quelque casse d'une pièce de la ventilation.