S.O.S CLIGNOTANTS!

[elvis193]

Bonsoir,
Après ma présentation et votre chaleureux accueil,voici la continuité da ma folie"douce"!
Donc,19h,je vais chercher la corsa (A),capot lever:
pas du tout de clignotants,ni de warning,on regarde les fusibles=normaux
L'aiguille de TEMP ne fonctionne pas.Bon,pas grave,je me casse au CT(chez un ami),je la reprend demain.
Est un relais,moi je pensais le comodo,mais les warnings ne fonctionnent pas non plus.
Donc j'en appel a votre savoie pour me guider sur ce sujet.
1) clignotants
2)aiguille de TEMP
Merci les gars,votre savoir sera le bienvenu.
Question moteur ,ça roule sec,je l'adore déjà.
ça faisait 1 an qu'elle ne roulait plus,auf 200 m/semaine.
A tantot
yvon

[tordu]

pour les cligno, je dirai centrale clignotante (un relais)
Pour la temperature, il doit y avoir une sonde mais je n'ai pas la rta pour te dire ou

[elvis193]

Merci TORDU,
elle se trouve ou cette centrale de clignotants?
le comodo revient automatiquement sur ces anciens modèles?
Merci a toi de m'aider
Bonne soirée a toi!
yvon

[isma_8]

Sur Corsa A c'est au niveau de l'interupteur des warning qu'il faut regarder.

[elvis193]

Sakut isma,
ça j'ai vu un peut en tournant les pages,mais si tu pouvais m'expliquer "la manoeuvre",car là,je suis une buse complet.Merci d'avance,car là,je ne me risque pas de rouler sans clignotants.

[elvis193]

L'intérupteur en lui meme s'enclenche bien.
Par contre le comodo revient-il automatiquement sur ces modèles là?
Car moi il ne revient pas,donc peut-etre aussi a changer ?

[isma_8]

C'est pas parce que l'interupteur s'enclenche bien qu'il est bon...

Sinon pour le changer il est simplement emboité de mémoire, les spécialistes de la A confirmeront

[elvis193]

je viens de trouver,il y a 2 relais,là,je ne comprend plus,ils vont en dessous de la boite a fusible.Pourquoi ces 2 relais?
Merci a vous!
yvon

[tordu]

les 2 relais font en sorte que ca clignote, tu es sur que c'est bien ceux des cligno?
quand tu mets les cligno ou les warning tu entend un tic tac ?

[elvis193]

Bonsoir TORDU,
Je ne sait pas lequel des deux est pour les clignotants,mais c'est sur,il y en as 2 que j'ai trouvé dans le vide poches,je les ai mis cote a cote (a leur place) en dessous la boite a fusibles et rien ne marchait,donc ils sont mort.ça vaut 30 euros pièce en nuf chez A D,chez opel,ont ma dit 60 euros.Le bouton de warning a "l'air" de bien fonctionner.J'attend quelqu'un de caler en corsa A pour m'expliquer ces 2 relais.Le moteur tourne nickel,j'ai doubler cet après-midi et j'ai été surprit de sa pèche,mon fils a tomber le PARE CHOC avant,mais il faut redresser la traverse,donc,comme c'est fcile,il m'a remonter le PC en attendant d'en trouver un autre,car il est féler au milieu.

[isma_8]

Bah si tu fais les question et les réponses je te laisse te débrouiller, si tu verrifie pas l'alimentation des relais en question je vois pas comment tu peux savoir s'ils sont morts...

[elvis193]

Bah si tu fais les question et les eéponses je te laisse te débrouiller, si tu verrifie pas l'alimentation des relais en question je vois pas comment tu peux savoir s'ils sont morts...

ISMA,
Tu es vachement convivial comme gars!
Je me fait pas les questions et les réponses,je constate c'est tout
Si les relais étaient dans le vide poche,ce n'est pas pour rien,je les ai remonté,ça ne fonctionaient pas.Facile a comprendre.La voiture a été immobilisé 1 an.
Moi,j'écoutes tout le monde,maintenant tu n'a aucune obligation de me répondre.
Salut!

[isma_8]

En attendant je t'ai donné ma réponse des le départ, apres si tu n'en fais qu'a ta tête sans meme verrifier réellement ce que je te dis ça te regarde, on en reparle quand tu auras trouver la cause du soucis.

[elvis193]

J'ai pas pour habitude de discuter avec des petits freluquets,dond,rend moi service,ne me parles pas!Il y a des gens plus sympas que toi sur ce forum
Merci de m'oublier!
Amen!

[isma_8]

Je pense que je suis rester correct avec toi donc tu as le droit d'en faire de meme a mon égard.

Si t'arrive pas à accepter de ne pas forcément avoir raison malgré ton grand age c'est ton soucis pas le miens.

Le soucis dont je parle est un soucis archi connu sur Corsa A et B, ce n'est donc pas moi qui l'ait inventé... mais tout eune fréluquet que je suis j'ai forcément tord, trop mdr.