[Corsa C] Problème ralenti + perte de puissance

[Duke]

Bon premier problème sur ma coco :

Tout à l'heure sur la route, tout allait bien, puis au bout d'un moment j'ai eu comme l'impression que la voiture manquait de puissance. J'ai fait quelques tests de reprises sur le moment et effectivement quand j'appuie sur la pédale des gaz y a presque rien qui vient, faut écraser la pédale pour que ca se lance...

Ensuite j'arrive à un STOP je débraye et là: ralenti complétement instable avec un sale bruit à l'échappement genre "Broup Broup Broup" lol

Bon j'arrive enfin chez moi, je me gare et je laisse tourner le moteur au point mort 2 min.

Donc symptômes au ralenti :

- ralenti TRES instable
- variations de l'éclairage du tableua de bord (comme des baisses de tensions) synchronisées avec les variation de ralenti
- Odeur dégeu de l'échappement...

Symptômes en roulant :

- plus de pêche

Donc j'ai une corsa C gsi avec 90000 km. Distrib changée y a 3000 km.

Pas de voyant allumer au tdb, le moteur n'a pas chauffé.

Je précise que c'est arrivé d'un coup, les symptômes n'ont pas été progressivement.


Une idée ?

Vanne egr ce serait plausible ?

[Y4nN]

Oui une vanne EGR c'est possible,
Ou un truc dans ta ligne qui étouffe le moteur, et qui explique l'odeur de cramé (genre de la laine qui s'est détachée...) (déjà vu un gars roulé avec une "méche" qui sortait du pot sur 5métres ^^)

[Duke]

Oui une vanne EGR c'est possible,
Ou un truc dans ta ligne qui étouffe le moteur, et qui explique l'odeur de cramé (genre de la laine qui s'est détachée...) (déjà vu un gars roulé avec une "méche" qui sortait du pot sur 5métres ^^)

Merci pour ta réponse ultra rapide

Pour la laine détachée, tu parles de la laine qu'il y a normalement dans le silencieux c'est ça ? Il peut pas y en avoir ailleurs je crois ?

C'est vrai que ca fait un peu comme si y avait un truc bouché dans l'échappement, mais j'ai regarder dedans avec une lampe de poche, je vois rien de spécial... mais c'est peut-être pas visible de l'extérieur...

[Duke]

Voilà 2 videos qui présentent le problème de ralenti (montez le son) :


Ici lors du démarrage du moteur, à froid.



Et ici capot ouvert, on se rend pas bien compte mais on entend quand même bien que ca tourne pas rond

[Duke]

Bon je suis allé revérifier mes codes erreur et j'en ai un :

P0170 Rich Exhaust C-30
P0170 Lean Exhaust C-30


Mais ce peut provenir de plein de trucs ?

[Duke]

Bon j'ai fait venir un dépanneur du TCS (Touring Club Suisse).

Il n'a pas pu réparer la panne, mais il a diagnostiqué un problème de rampe d'allumage (99% de chance selon lui). Il m'a dit que le moteur tournait très clairement sur 3 pattes. Il a voulu débrancher un injecteur pour isoler le cylindre lié à la panne mais il n'a pas pu d'une part car il n'a pas pu obtenir le code erreur correspondant pour identifier quel injecteur couper et de toute façon il m'a dit qu'il ne pouvait pas atteindre les injecteurs directement...

Donc direction le garage demain matin...

[bubu]

P0170, c'est ajustement du carburant, donc ça peut être tout simplement le filtre à carburant ou injecteur ou autres problèmes liés à l'alimentation de fuel.

[Duke]

En fait le P0170 est un code en mémoire qui n'est pas forcément lié au problème actuel.

En effet actuellement je n'ai aucun voyant allumé au tdb lorsque je démarre le moteur.

Le P0170 je l'obtiens en faisant la petite manip pour lire les codes en mémoire.

Par contre le dépanneur m'a dit qu'en amenant la voiture au garage le voyant s'allumera peut-être...

En tout cas ça m'ennerve car je fais vraiment tout pour pas la brusquer ma voiture :

Je mets toujours le contact avant de démarre le moteur et j'attends que tout les voyants soient éteints avant de lancer le moteur, j'attends toujours 2 min que le ralenti se stabilise à ~750 tr/min avant de démarrer, je tire jamais dedans à froid (pas plus de 3000 tr/min). Et bam, voilà ce problème qui me tombe dessus sans prévenir

[Phoenix165]

Aie désolé pour toi mais tu sais je pense que même en étant tout doux avec une voiture tu peux toujours avoir des problèmes et en plus d'après ce que j'ai compris c'est le premier qui t'arrives avec ta gsi donc faut pas être énervé contre cette pauvre coco, elle y peut rien

Par contre je savais pas que des codes erreurs pouvait être détecté (grâce à la manip' du forum) sans qu'il soit affiché sur le tdb . Faudra que je vérifie sur la mienne.

Donne nous des news, dès que tu en sais plus.

[Duke]

Bon problèem vite réglé, c'était le débimètre qui était HS. Saloperie c'truc là


Mais par contre maintenant je viens de remarquer que j'ai plus la clim

http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 14&t=12418" onclick="window.open(this.href);return false;

[som28]

Fais gaffe à ne pas trop huiler ton filtre à air, sinon t'y auras encore droit.

[Duke]

Ok merci du tuyau.

Mais il avait pourtant pas été huiler dernièrement.