optimisation corsa A gsi

[gsi-jay]

salut à tous....

j'ai bientôt terminé ma corsa A qui va me servir de daily, mais le week end j'aimerais bien attaquer comme je le faisait avec la C avant....

niveau châssis elle est presque au point, je voulais optimiser un poil le moteur histoire de ne pas être ridicule à coté des 205 GTI ou autre de la même gamme....

j'ai pas trouvé grand chose pour le C16SE (j'ai un E16SE aussi au cas ou c'est plus facile à préparer), mon but serait de taper dans les 120/130cv sans toucher l'interne du moteur (donc pas de kit turbo ou compresseur ), j'ai un ami tourneur qui peux me toucher la culasse mais je sais pas comment "préparer" une culasse

pour le budget j'en ai pas, je cherche des idées et après je me mettrais à la recherche de pièces que je monterais moi même

[isma_8]

Dans les solutions ps trop chère:
-rabottage de la culasse
-AAC+poulie règlable en fonction du modèle
-Collecteur d'échappement+ligne complète
-Admission travaillée avec montage dynamique

[gsi-jay]

qu'entend tu par "rabotage" de la culasse

tu parle des conduit?
sinon je peux espérer combien de cv avec toute ses modif?

[Pieter]

Je crois qu'il veut dire surfacer la culasse. Reprendre quelques dixièmes pour augmenter le taux de compression.

[isma_8]

Oui c'est ça sauf que sur ce moteur y'a pas mal de matière à enlever, à voir en fonction des AAC que tu mets.

[gsi-jay]

Je vais regarder ce que je peux trouver...
Ils faut que je regarde quel genre d'arbres a cames pour l'utilisation que je veux en faire?

[gsi-jay]

Je me demande un truc, en changeant la ligne complète je vais perdre mes catalyseur...
J'aurais pas de soucis en les supprimant? (bruit, pollution, ratés, etc...)

isma=> si je rabote la culasse en fonction de l'aac un retour à l'origine du moteur est imposible?
Je voudrais pas faire des modifs irréversible.

[ozann]

rien d'irréversible ?...

pour gagner 33% de puissance sur un moteur atmo, faudra faire du copeau, donc impossible de revenir à l'origine.....

et encore...existe-t-il encore les pièces qu'il te faut pour y arriver......v l'âge de la voiture, tu peux regarder en allemagne....avec un peu de chance...

QUand j'avais fait mon 1400, il y a 12 ans (sisi !!) ben j'avis trouvé ce qu'il fallait en UK.......

Mais maintenant, faudra fouiner pour retrouver ce qu'il te faut...Bon courage......


Moi, sur mon 1400, rien que pour la culasse j'en avais eu pour 7000 frs à l'époque (AAC? poulie et culbus mécaniques)
Rabotage de la culasse , polissage des conduits etmontage du tout par moi
...ensuite...faut trouver la bonne courroie crantée de distri car celle d'origine est trop grande, etc etc....

Prend une coco B gsi, monte un KAD, une ligne d'échap après le Kat....une puce qui va bien et ce sera BEAUCOUP moins cher.....Crois moi !!

[isma_8]

C'est beaucoup moins chère et ça marche moins bien ceci expliquant sans doute celà.

Avant de faire une prépa culasse complète il y a quand même des possibilité d'optimisations.

Dans le cas du rabottage de culasse pour revenir à l'origine il y a toujours possibilité de remettre un joint de culasse plus épais (cote rectif maxi) donc c'est pas forcément pus un soucis que ça.

Au pire tu change la culasse, c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à trouver et tu revends la culasse à part.

[gsi-jay]

c'est pas faux pour la culasse, c'est plus trouvable qu'une de LET

je vais me mettre à la recherche de quelque pièce, merci à tous

ozann => pour la B c'est celle qu'utilise ma femme donc je vais la laisser d'origine "pour l'instant"

[ozann]

je comprend que tu lui laisse d'origine....

Pour la tienne, tiens nous au courant de ce que tu trouves.....

l'allemagne et l'angleterre vont être tes amies...

[gsi-jay]

D'ailleurs vous connaissez d'autres marques d'aac
je connais dbilas, catcams, shrick, lexmaull...
Ya t'il une marque meilleure qu'une autre

[ozann]

Moi j'avais un Kent (anglais).....

Attention au choix du profil de ton AAC....si les levées sont agressives, faudra aussi changer les ressorts de soupapes..

sinon, ça va s'affoler en montant dans les tours....et les soupapes ne fermant plus,..ben ça régule car ça brule mal...

[gsi-jay]

comme je les dit je vais pas les prendre trop agressif car elle restera principalement pour un usage quotidien, j'enverrai que le week end avec....

[vains91]

y'a rissemotorsport qui fait de bons AAC apparement
mais pour coco A , je sais pas si y'en a ....