CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Encore moi, je sais pas si j'ai un soucis ou pas, mais j'ai l'impression que le thermostat ou sonde de la température d'eau me joue des tours, elle a énormément de mal a chauffer, pourtant j'ai bien de l'air chaude.

J'ai pris des photos en revenant a l'instant, la température etait entre 4.5c° et 5c° au TID, j'ai fais environ 120 km.

La c'est apres un trajet d'au moins 30km sans depasser les 2000 tours que sur du plat et en roulant sur la ventilation en position zero.



Seul moyen de faire monté a 90c° la température c'est en étant au dessus des 130 km/h


Je me remet ensuite a 120 au compteur et l'aiguille c'etait + ou - stabilisé entre la moitier de l'espace la ou j'ai rajouter un trait blanc


Malgré tout ces kilomètres, une fois arriver chez moi, en plus je crois que j'ai encore frotter mon carter d'huile en montant le trottoir devant chez moi, j'ai vu une trace d'huile par terre a l'endroit ou je me suis stationné, j'ai touchais mais l'huile etait froide.. Logiquement avec les kilomètres que j'ai fais l'huile aurais etait bouillant... En esperant que ce sois pas moi, je verrais sa tout a l'heure pfiouuu

Donc voici, on vois pas trop l'endroit ou est l'aiguille :/



Que pensez vous alors ? Je sais que avant elle chauffé avec du mal mais pas au point de rester aussi bas, de tout façon je vais continué a rouler :besch:, je suis un peu blazé des frais dessus en ce môment

Ca va te conforter dans ton idée d'acheter une GSi pour que ça chauffe plus

150 000 annuel avec un GSI ? Si je prends une GSI sa sauras la Corsa D 1.7 CDTI en blanche ou Argent etoile ( gris ) ou noir saphir ^^

J'ai l'impression que j'ai le soucis depuis le changement de l'alternateur ceci dis, je vais essayé d'allé au garage tout a l'heure :(

salut moi aussi c'est pareil l'aiguille dépasse jamais les 90° c'est a peine si elle arrive dessus...

Une GSi diesel, j'ai envie de vomir...

Rhoo Lekiffeur

Je suis aller au garage, il ma dis que je psychote, quoi qu'il en sois je fait changer quand même la sonde la semaine prochaine.

Cette aprem je me suis rendu compte que l'huile perdu c'était bien a moi, je perd un peu d'huile de la pompe a vide
On ma dis que c'etait de l'huile de la direction assisté ? Je vois pas trop le rapport avec la la pompe a vide

Quand je m'arrête la température monte assez vite sur le 90c° j'ai pas essayé de resté longtemps a l'arret, mais sa monte pas comme une flèche mais doucement..

Voici une photo de la ou sa fuit, y'avais pas trop d'huile maintenant c'est pire arf

pour l'huile, je ne sais pas..Je roule en ESSENCE ......

pour la température,....c'est pareil pour moi...no stress.....tant que ça monte quand tu monte dans les tours ou à l'arrêt c'est que c'est ok...

L'autre repère : si en roulant à abs régime, et que tu as du chauffage avec la ventilation, c'est ok...sinon,....tu changes ton calorstat sur le moteur...(celui derrière la courrie de distri sur le bloc

a+

Oui j'ai du chauffage de l'air bien chaude, j'ai justement tester en 1er, mais bizarre avant même quand il gelé j'avais pas une indication aussi basse

pas de baisse de liquide dans ton vase d'expansion ?

Juste une question c'est vous qui faites les photos de votre compteur en conduisant a 170 kmh?

Euh bas j'ai l'impression justement que sa baisse un peu le niveau, mais pas alarmant, pas de joint de culasse hein sinon je la jete de suite

cartapoux oui c'est moi, j'étais avec mon tel je met le retardateur le bloque sur le volant et je reste fixé a la route ^^

Mais photo prise sur Autoroute Allemande

Je ne trouve rien d'inquiétant au fait qu'un véhicule ne chauffe pas en roulant et de plus a cette vitesse pour ma part je trouve sa normal, maintenant si la température a du mal a monter en ville dans une circulation dense il faudra regarder du coter du thermostat qui pourrait rester ouvert, bon finalement pour les photos je préfère ne pas savoir comment elles sont prise.

D'hab elle chauffé difficilement mais pas aussi lentement, je verrais par la suite, lol pour la prise de photo y'a rien de dangereux et alarmant

LeKiffeur a écrit :Une GSi diesel, j'ai envie de vomir...

Ah ce point on peut avoir envie d'une voiture sportive et devoir faire 100km par jour pour aller bosser
Chacun son petit plaisir ! Pi une GSI Diesel consomme moins c'est bon pour la nature

Voilà, je veux une belle voiture tout en pouvant rouler sans compté, une COrsa D GSI conviens donc parfaitement, mais pour le moment j'en suis pas encore la