[Corsa B] Problème de tambours.

[waldo]

Bonjour,

J'ai un gros soucis

Mes écrous de tambours se déssèraient tout seul donc je les ressèrraient et hier le roulement à laché complètement du coup ma corsa b est immobilisée

Qui pourrait m'expliquer se phénomène ?

Comment ça se fait quand je visse ça se dévisse et une fois que c'est vissé à fond les roulements dégage en petits copaux???

Merci d'avance pour vos réponses !

Cordialement

[bubu]

Tu dois pas serrer le boulon crénelé comme un bourrin sous peine de claquer tes roulements mais seulement à la main puis légèrement avec un clé (25 Nm je pense) ensuite n'oublie pas de remettre une nouvelle pin d'arrêt à travers l'axe et le boulon crénelé.

[waldo]

oki,mais comment ça se fait que ça se dévisse??

[bubu]

Parce que t'as pas mis la pin et plié une moitié pour pas que boulon se barre

[waldo]

Merci Bubu de t'intèrrésser à mon soucis

Oui heureusement qu'il y a l'épingle!!!

Il y a aussi un détail l'axe est graissé donc je pensais le dégraisser et mettre du frein filet.

Vous en pensez quoi???

[COCO79]

Au pire, achete deux écrous neufs, ca doit pas etre trop chers et voit si ca se dessere. Sinon, degraisse le mais je ne pense pas que sa résoudra le problème...
Tu as bien une rondelle entre l'écrou et le roulement ?

[bubu]

En effet, Opel préconise de mettre de nouveaux écrous : tu graisses le roulement à fond avec de la graisse graphitée, un peu sur laxe et pas du tout sur le filet, remets l'épingle et replie la. Tout devrait bien se passer.
Pour le couple de serrage avec clé dynamométrique , je confirme, c'est bien 25 Nm (Newton-mètre)

[waldo]

Oki merci pour vos conseils

J'achète des écrous neufs 25 newton-mètre.

Je vous tiens au courant

[waldo]

Bon les nouveaux roulement ne sont pas monté le petit roulement c'est soudé sur l'axe

En chauffant très fort il n'est pas partit,obligé de prendre une lame de scie et de scier sur 2cm 30minutes non-de-stop

Quand j'ai réussis à l'avoir il fésait nuit

Donc maintenant il reste les autres partient coincées dans le tambour à sortir

Je ne sais pas si il faut remettre les nouveaux roulements sur l'axe sérrer la roue ou les monter sur presse dans le tambour???

[Quiksilver]

Hé bas, bonne chance

[waldo]

Bon la réponse est que les roulements ne se monte pas sur presse

Ils sortent tranquile au burin et pour les replacer reprendre les anciens roulements pour ne pas abîmer les nouveaux

Maintenant mon gros soucis c'est ça recommence ma roues à repris du jeux pourtant j'ai sérré l'écrou comme il se doit parceque en faite quand on les ressèrent il faut faire en sorte que la rondelle puisse légèrement bouger.

Qui pourrait me dire pourquoi elle reprend du jeu

Du coup quand je freine ça fait un bruit de garnitures usées

Merci d'avance pour m'éclairer

[Quiksilver]

T'aurais peu etre du le faire une réfection des tambours arrière

[waldo]

Les tambours sont en bon état!

[waldo]

Personnes a une idée

[Quiksilver]

Euh non