jantes 15 avec amortos d'origine (pas trop moche ?)

NONO12 · Message par **NONO12** » mer. 14 déc. 2005 20:08

bon voila si je mes des jantes en 15 sur ma ptite corsa city deja esque :besch: pas faire trop gros pui si je garde mes amortisseur d'origine :besch: pas faire trop haut et trop moche?

Message par **Street** » mer. 14 déc. 2005 21:21

du 15 non c un bon compromi mais si tu rabbaisse pas avec des 195/50/15 :besch: faire un peu 4x4 (c mon avis et il n'engage que moi)

Message par **Magic_Dragon** » mer. 14 déc. 2005 21:55

c un excellente question. Perso, je me demande pourquoi, lorsqu'on passe en taille supérieur , ca fait 4x4. En effet, selon moi! , si on respecte les dimensions preconisé par le constructeur, si on augmente la taille de la jante et qu'on diminue l' "épaisseur" du pneu, ne devrait on pas garder le même diamètre au total ? dès lors, comment se peut il que ca fasse 4x4 alors qu'on a le même diamètre total mais avec un jante plus grande ?

jps · Message par **jps** » mer. 14 déc. 2005 21:55

Street Tuning a écrit :du 15 non c un bon compromi mais si tu rabbaisse pas avec des 195/50/15 :besch: faire un peu 4x4 (c mon avis et il n'engage que moi)

je suis d accord ca rique de faire un peu 4*4,au pire economise encore un peu pour tout fair en meme temps

ou commence par rabaisser et les jantes pas la suite a toi de voir

Kira · Message par **Kira** » mer. 14 déc. 2005 23:06

Renaud a écrit :c un excellente question. Perso, je me demande pourquoi, lorsqu'on passe en taille supérieur , ca fait 4x4. En effet, selon moi! , si on respecte les dimensions preconisé par le constructeur, si on augmente la taille de la jante et qu'on diminue l' "épaisseur" du pneu, ne devrait on pas garder le même diamètre au total ? dès lors, comment se peut il que ca fasse 4x4 alors qu'on a le même diamètre total mais avec un jante plus grande ?

avec mes 13" d'origine ,j'ai le meme diametre ( a 1 cm pres) que mes 16" e nalu

Message par **Magic_Dragon** » mer. 14 déc. 2005 23:08

ben oui, alors pq ca ferai 4x4 ? je dis pas que ca le fera pas 4x4, j'aimerai techniquement comprendre pq ca le ferai...

titine54 · Message par **titine54** » jeu. 15 déc. 2005 1:27

Renaud a écrit :ben oui, alors pq ca ferai 4x4 ? je dis pas que ca le fera pas 4x4, j'aimerai techniquement comprendre pq ca le ferai...

Parceque ca le fait pas....

Le développement de la roue est le même...c'est donc la meme chose....

Si tu compares une coco avec du 13 et une coco avec du 15 tu verras en y regardant longuement qu'il n'y a pas d'effet 4*4....

Juste un effet d'optique qui fait que comme avec les jantes en 15 les pneus sont moins "hauts" (flanc avec du 45% ou du 50%)on a l'impression que la roues est plus petite...donc un plus grand espace...d'où cet effet 4*4....

Message par **Street** » jeu. 15 déc. 2005 6:01

c a cause de la largeur des pneu et pas a cause de leur hauteur. en plus pour rabaisser il te suffit (pour commencer) d'acheter 4ressort (il y en a a 90€ et c super simple a monter avec un minimum de matos) alors pourquoi s'en priver??? et le gain estetique et indenniable.
qui peut dire le contraire?

niko1242 · Message par **niko1242** » jeu. 15 déc. 2005 8:30

sur une corsa city tu peux monter du 195 45 15 car les roue sont plus petite sur ce modèle...

Message par **Street** » jeu. 15 déc. 2005 17:39

niko1242 a écrit :sur une corsa city tu peux monter du 195 45 15 car les roue sont plus petite sur ce modèle...

le prob c que quand g ete voir chez opel ils m'ont dit que le 195/50/15 etait homologué mais pas le 195/45/15 (c a n'y rien comprendre mais si ton assureur est casse cuoilles il peut t'enmerder en cas de problemes

)

titine54 · Message par **titine54** » jeu. 15 déc. 2005 18:41

Street Tuning a écrit :
niko1242 a écrit :sur une corsa city tu peux monter du 195 45 15 car les roue sont plus petite sur ce modèle...
le prob c que quand g ete voir chez opel ils m'ont dit que le 195/50/15 etait homologué mais pas le 195/45/15 (c a n'y rien comprendre mais si ton assureur est casse cuoilles il peut t'enmerder en cas de problemes )

Si il y en a un homologué, c'est le 195/45/15...pas le 50...

Pour en etre sur il suffit de téléphoner à un centre de controle technique...

Mais de toute facon, il me semble que ni le 45 ni le 50 sont homologués maintenant...a cause de la largeur...c'est le 195 qui leur plait pas...

Message par **Street** » jeu. 15 déc. 2005 18:58

mon ct ma dit 195/50 ok 195/45 refusé

titine54 · Message par **titine54** » jeu. 15 déc. 2005 19:06

Street Tuning a écrit :mon ct ma dit 195/50 ok 195/45 refusé

Ils fument quoi par chez toi?

NONO12 · Message par **NONO12** » jeu. 15 déc. 2005 19:28

oki et des ressorts court sa coute combien pour ma corsa? puit si je mes que des ressorts avec les amortos d'origine c'est pas risqué?

Message par **Street** » jeu. 15 déc. 2005 20:01

NONO12 a écrit :oki et des ressorts court sa coute combien pour ma corsa? puit si je mes que des ressorts avec les amortos d'origine c'est pas risqué?

tu peut en trouver a 90€ les 4 en premier prix et qui son tres bien (je vais rechercher le numero de phone et je te le donneré si tu veux) et bon pour les amorto on peut pas dire que sa leur fais du bien mais sa ne va pas les tuer en 1000km mais si tu a l'occasion d'avoir un kit c bien mieu