CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bon la coco est on the road.

La panne m'a couté un couvercle d'une boite de thé pour le moment...
En fait j'ai fais ce que j'aurais dû faire dès le départ. J'ai démonté l'EGR et je suis tombé sur Bagdad lol.
J'ai pris un couvercle d'une boite en métal pour me faire une plaque que j'ai glissé sur les trous et j'ai tout remonté.
Premier coup de clé, la voiture ne démarre pas. Deuxième essai... ça tourne nikel, aucunes ratées, mais 1500trs et la pédale de gaz répondait pas.
J'ai retiré la prise du pap' et je l'ai remis en appuyant fort. J'ai redémarré et là nikel.
Le moulin tourne bien rond maintenant.

MAIS:

Toujours pas de patate dans les tours.
Elle part bien au démarrage quand on met le pied dedans. Mais à partir de 2500trs environ c'est mou
Je vais remplacer le filtre à air et filtre a essence demain pour voir...



En tout cas merci à tous pour votre soutient et surtout un grand merci à mon poto Lolo!

C'est déjà un bon début , tu as enfin mis le doigt sur la panne ! Reste a régler les soucis annexe ..

Ça mériterais un effacement défaut et re-lecture pour voir si tout va bien.

J’espère que ton bouchon est assez épais, les canettes de coca en alu par exemple c'est trop fin ça fini par percer.

Bah il me dira sans doute toujours encore que l'EGR est HS

Ouais mais que t'ai pas un mode dégradé avec tous les défauts que tu lui a mis dans les dents là ^^


A j'oubliais, t'as essayer de débrancher/rebrancher quelques minutes la batterie? Histoire de reseter l'ecu par rapport au pap et tout.

Ouai je vais effacer les codes. Je vais contacter Nico.

Bah avant de débrancher la batterie, me faudrait le code de mon poste, parce que je ne l'ai pas eu avec. Y a moyen de l'avoir ce code?

Carpass :/ sinon Opel mais 45€


A moins que ton allemand soit sympa, si t'arrive a négocier.

Pas de carpass

Je vais en parler à Udo la prochaine fois
Mais j'hésite aussi à remplacer mon poste par un autre, donc voila...

remplace et pas emmerdé

J'hésite sur le modèle. Surtout que je voudrais au moins garder les commandes au volant.

Part sur un Pioneer par exemple avec l'interface CAV.

_Predator_ a écrit :Ouai je vais effacer les codes. Je vais contacter Nico.

Bah avant de débrancher la batterie, me faudrait le code de mon poste, parce que je ne l'ai pas eu avec. Y a moyen de l'avoir ce code?

Je sais plus ou j'ai vu pour récupérer le code de l'autoradio :

http://www.diagnostics.org.uk/2010/01/r ... d-cid-bid/

Pas mal, mais mon poste n'est pas dans la liste





Bon si non, le problème est résolu