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Tiens, comme l'impression d'avoir vue en vente ta Corsa sur le boncoin

ouais, tu as bien vu lol.

Je suis allé voir la Clio, et je suis littéralement tombé sous le charme de son moteur, et de la bouille =)

de plus, j'ai pu trouvé comment la financer

j'essaye, si je ne peux pas vendre la coco au prix que je veux, je la garde =)

Comment tu l'as vu =) ?

Essaie la bien avant la Clio pour comparé

parce que je squatt h24 le boncoin les voitures et regarde les Corsa

Une clio2, phase 1 en plus bon ça a l'avantage de pas couter grand chose en entretient


@++

Cette clio, j'ai vu le carnet d'entretien est niquel, toujours chez renaud
mon mécano la révisée de fond en comble, il a mit une ligne complète neuve et 4 pneus michelin neufs !

Elle n'a pas un pet de rouille, et n'a pas été blaxonée, je l'ai bien regardé (aile, longeron, plancher, coffre, bas de caisse, passage de roue...)

Mais dit moi kake, que ce soit les phase 1 ou 2, a part le design sa change quoi ?

@ quicksilver: t'en pense quoi de mon annonce ?

je l'ai supprimée pour la remonter en tête de liste =)

Que il y'a quelque ligne que inutile, ta mis ' parallélisme ' et quelque ligne plus bas tu mets ' réglage du train avant '

après je sais pu trop lol

Dommage que elle sois un peux trop kilométré

mais dans la globalité, tu en penses quoi ?
j'ai moyen de la vendre ?
je supprime des lignes ?

elle est a débattre, je l'ai rajouté dans la nouvelle !

Bas mettre ' réglage du train avant ' et compréhensive quand tu dis que le parallélisme a était fait.

Je sais pas du tout, mais je la pense un poil chère part rapport a d'autre TD que j'ai vu moins kilométré et qui on trainé un long moment en annonce

ok, on verra bien tfacon =)

si j'arrive pas a la vendre, je la garde et je la fini puis c'est tout =)

après pour ce moteur, les kilomètres ne sont pas un problème =)

En faite, pas le kilomètre le soucis, tout les moteurs sont costaud, c'est surtout selon comment les gens d'avant on rouler avec la voiture, si 250 000km d'autoroute la mécanique peux être dite ' saine ' mais comme tu la possède depuis peux, on peux pas savoir comment les gens d'avant roulé

en 8 mois que je l'ai, elle a jamais refusée de démarrer même par -20 C° et l'embrayage ne patine pas du tout
l'entretien est fait dessus

après comme tu dis, les anciens proprio...
d'après ce que je sais, c'est un gars qui faisait de la route pour aller à son boulot.

j'ai enfin monté mes pneus neuf à l'arrière, et effectivement, il y a moins de vibration (il y en reste légérement, mais pas grand chose)

En revanche j'ai l'impression d'avoir une perte d'adhérence, c'est normal ?

Pour info j'ai 2 jantes toles à l'arrière et deux jante alus à l'avant avec les anciens pneus, c'est sa qui fait que je perds de l'adhérence ?

Ou bien c'est parce que je n'ai pas l'habitude des pneus neufs ?

Peux être un peux normal comme les pneus sont neuf ils sont un peux gras, a voir si cela persiste

en faite les pneus avaient 0.6 bar en trop :(

ils étaient à 3 bars alors que dans le bouquin, ils doivent être a 2.7,mais je l'ai ai mis à 2.5