CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bon pour revenir au sujet...

Toute la semaine, les flics se sont mis à la jumelle sur la zone industrielle où je bosse... c'est limité à 50, mais c'est de grande avenue... autant dire que personne ne roule à 50...

Moi même j'ai faillit me faire flashé, je roulé a 60, heureusement il choppé les mecs au dessu de 70...

C'est plus de la prévention ça, c'est du raquet qualifié, en plus c'est la municipale qui fait ça à la jumelle...

Renaud a écrit : putain vasy molo sur l'exta pcq t'abuse là.

pas la peine de répondre il est banni.

corwin a écrit :Bon pour revenir au sujet...

Toute la semaine, les flics se sont mis à la jumelle sur la zone industrielle où je bosse... c'est limité à 50, mais c'est de grande avenue... autant dire que personne ne roule à 50...

Moi même j'ai faillit me faire flashé, je roulé a 60, heureusement il choppé les mecs au dessu de 70...

C'est plus de la prévention ça, c'est du raquet qualifié, en plus c'est la municipale qui fait ça à la jumelle...

Je me suis fait toppé en ville, j'ai eu 90€ et un point pour exces de vitesse, ca donné ca :

80km/h compteur, 71km/h radar, 66km/h retenu.

C'est le jeu, j'ai joué j'ai perdu, faut pas en faire toute une maladie.

kenny a écrit :Je me suis fait toppé en ville, j'ai eu 90€ et un point pour exces de vitesse, ca donné ca :

80km/h compteur, 71km/h radar, 66km/h retenu.

Mais dit moi comment ca se fait que tu as 9 km/h d'ecart entre ton compteur et ta vitesse réelle ca fait beaucoup quand même !!!

Compteur de 11 ans, pareil sur toutes les Corsa d'origine avant 1996.

Ah oui quand même !!! Alors meme si tu depasse un peu t'as encore de la marge à ce que je vois

wai j'ai 8km/h de defaut au GPS.

C'est cool comme ca, tu te dis si tu es pressé, allez je vais rouler a 60km/h au lieu de 50 comme ca j'arriverais plus vite mais tu seras toujours bon au niveau des limites et tu n'avanceras pas plus vite !

effet placebo ?

Wai ca laisse une marge de sécurité

kenny a écrit :Wai ca laisse une marge de sécurité

Mais encore pas assez grande pour pas se faire chopper

bon les radars automatique mon patron vien de recevoir un pv pour moi

c est limiter a 90km/h j ai ete flasher a 88km/h mdr
90€ pour avoir respecter la limitation de vitesse ca me fais bien chier

j aimerai juste recuperer la foto mdr pour voir la gueule qu on a dessus

désoler si je détère le topic mais j'aurait un tit question.
moi je passe la 4 ( derniere vitesse ) en ville et je n'est pas l'impression que ça broute au niveau méca.
bon en accélération c'est pas ça, certe !!! mais au niveau consomation j'économise vraiment ou pas ??

Ben techniquement, moins le régime moteur est haut, moins tu consommes.. donc normalement oui tu consommes moins si tu roules à vitesse constante...
Mais après, si tu dois accélérer franchement, vu que tu enfonces + la pédale, tu consommes +.
Le mieux c'est de descendre tout les rapports quand tu roules à vitesses constante et faire des reprises quand tu dois accélérer.

Y4nN a écrit :Ben techniquement, moins le régime moteur est haut, moins tu consommes.. donc normalement oui tu consommes moins si tu roules à vitesse constante...
Mais après, si tu dois accélérer franchement, vu que tu enfonces + la pédale, tu consommes +.
Le mieux c'est de descendre tout les rapports quand tu roules à vitesses constante et faire des reprises quand tu dois accélérer.

J'ai des doutes sur ce point... En tout cas dans les cours d'"Eco Drive" ( ) ils disent que tu consommes moins en faisant une montée en 5 par exemple (et donc en appuyant à fond) que tomber 1 ou 2 rapports et rouler à la même vitesse mais à plus haut régime (mais en appuyant moins).

Je confirme, il vaut mieux rétrograder et de mon accélérer que de mettre le pied au plancher ! Pied au plancher c'est papillon ouvert a fond, donc consomation maximum