CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

ça reste vivable, faut pas avoir peur de frotter, et savoir ce qui touche quand ça touche

je ne peux descendre aucun mini trottoir sans entendre les bdc frotter sur 15 bon cm, a condition de l'avoir descendu en travers sinon c'est le berceau moteur qui touche (le carter d'huile est à l'abris il est 10cm plus haut que le berceau sur les golf 3), pour les dos d'ânes aucun soucis sur les longs, les courts idem que les mini trottoirs les bdc frottent là sur toute la longueur de la caisse à éviter donc...

il suffit de bien réfléchir a ses trajets avant de partir pour éviter ces désagréments

merci pour ton commentaire, sympa

C'est con de rabaisser autant par rapport au fait de devoir sans arrêt tout calculer.... au quotidien c'est la misère. Mais qu'est-ce que c'est beau !! Tu ne prévois pas un petit glastint ? ça serait magnifique et ça accentuerait ton rouge/noir qui est de toute beauté. Des petits clignotants latéraux blancs ou noirs seraient sympa aussi. C'est prévu ?

Enfin tout ça c'est un peu du détail face à tout ce que tu as déjà fait pour la rendre si belle. Respect. Du goût, des idées, du fric, et voilà le rendu !! Chapeau bas.

Au quotidien c'est pas la misère suffit d'être organisé

Pas de glasstint prévu, les cligno latéraux sont des cligaux fumés de VR6, pièce OEM VW je ne monterais pas de machins adaptables

Pour le rendu la caisse est en effet à mon gout, les idées sont simples, côté fric l'investissement est moindre, +ou- 600e de dépensés pour arriver a ce résultat !

Vraiment cool, qu'a tu monté pour la rabaisser? Kit fileté?

je suis love de ta voiture...

oui combiné fileté

ok ok, ba moi je dit >> Tu t'es balade ^^

Hé mais c'est quoi ce topic "low COAST"

Je joke, elle claque cette golf cab! Et super shooting comme d'hab!

Par contre t'as beau dire qu'au quotidien c'est pas la galère, c'est quand même un inconvénient d'être aussi bas que ça...

Pis tu fais comment quand t'as un imprévu sur la route, et que t'es super à la bourre pour ton taf p.ex ? BOn faut rester zen et penser à préserver sa caisse plus que tout le reste... moi je pourrais pas...

Duke a écrit :Hé mais c'est quoi ce topic "low COAST"

Je joke, elle claque cette golf cab! Et super shooting comme d'hab!

Par contre t'as beau dire qu'au quotidien c'est pas la galère, c'est quand même un inconvénient d'être aussi bas que ça...

Pis tu fais comment quand t'as un imprévu sur la route, et que t'es super à la bourre pour ton taf p.ex ? BOn faut rester zen et penser à préserver sa caisse plus que tout le reste... moi je pourrais pas...

j'ai pas ce genre d'inconvénient, ma caisse ne me sert pas pour aller bosser, pour ça j'ai le métro, elle me sert tous les jours mais pour le plaisir donc j'suis jamais pressé

C'est bien joli tout çà, mais quand est-ce que tu passes à la génération suivante (je n'aime les golf qu'à partir de la IV)


En tout cas, toujours de bonnes réalisations qui sortent de l'ordinaire et qui ne se sont pas de mauvais goût.

merci à toi!


pas de Golf IV pour moi, si je dois compléter le garage avec une autre Golf ce sera une Golf I, mais deux autos à entretenir suffisent

darkpuppet a écrit :les cligno latéraux sont des cligaux fumés de VR6, pièce OEM VW je ne monterais pas de machins adaptables

voila une philosophie qui me plait

après la vente de la Golf 2 (http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... &start=165) j'ai aussi vendu le cabriolet.

j'ai pris une Seat Leon Top Sport Tdi150, pour aller chercher le pain ça suffit bien !

Ben tu fumes noir toi maintenant ?!

J'espère que tu les a revendues à un vrai passionné, et pas à un jeune jacky...

Duke a écrit :Ben tu fumes noir toi maintenant ?!

J'espère que tu les a revendues à un vrai passionné, et pas à un jeune jacky...

Et ouais, je suis passé au diesel, qui l’eus cru hein

"Vrai passionné" je sais pas, ces messieurs qui avait tous deux presque le double de mon age, avaient du vrai argent c'est tout ce qui m’intéressait, l'une comme l'autre ayant été revendues stock !