CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

indo973 a écrit :J'ai les michelin exalto
je ne m'en plaint pas niveau tenue de route sa me convient parfaitement et ils ont une bonne durée de vie.

Peux tu etre plus précis?



Sinon les kuhmo ECSTA SPT KU31 sont équivalent a des BF G-force et a des PE2 et avantage, le prix, 75€ le pneu monté en 195/45/15

Mes michelin sont en 13 pouces ( arf je sais c 'est tout petit )

Mais bon j'ai du faire 15 000 bornes avec et ils commencent à peine a s'user j'ai encore pas mal de marge et pourtant les pneu mangent plus chez moi vu l'état des routes.

Je parle bien sûr pour une conduite " cool "

En tout je vous deconseille fortement la marque BARUM, c'est les pneus distribues chez Opel, j'ai eu la malchance d'en avoir 4 quand j'ai eu la GSI, j'ai bien cru que j'allais me chiez dessus tellement ca tenait aps la route sur sec, et sur le mouillé c'etait meme pas la peine j'avais une plume sous le pied.

J'ai voulu commander mes Good years aujourd'hui, les F1GSD2 mais ils se font plus en 185/60/14.

Alors je ne sait pas quoi prendre, je veut aps des PE2 car vu le prix et la vitesse a laquelle ils s'use c'est mort lol.

J'ai vu que dans le sondage pas mal on voté le conti

moi j'ai toujours eu du conti

ma golf 2 chaussé en 195/50/15 et rabaissé -4 en avait, ca tenait à mort

ma coco en a d'origine
ca tient bien

Wai ba comme j'avais aucune réponse j'ai repris du Good Years mais en Excellence, pi ca ma couté 112€ pour 2 pneus

moi g toujours eu soit du BF Gforce ou du goodyeard F1 et je trouve qu'il son au top

ceux a eviter absolument pour moi se sont les falken car ses pneu chauffe mal il tien po la route etben c de la merde et voila

bon moi je voudrais changer les mien pneu c'est du 165/70/13 ou alor i mettre du 165/55/13 c'est pour une corsa 1.5d je voudrais des pneus qui tienne bien sans que sa me coute trop cher puis j'ai pas un avion de chasse aussi!! donc vous me conseillier quoi?

en 165/70/13 le pneu doit pas valoir bien chere, moi je mettrais du michelin energy.

NONO12 a écrit :bon moi je voudrais changer les mien pneu c'est du 165/70/13 ou alor i mettre du 165/55/13 c'est pour une corsa 1.5d je voudrais des pneus qui tienne bien sans que sa me coute trop cher puis j'ai pas un avion de chasse aussi!! donc vous me conseillier quoi?

Tu peux pas changer de taille de pneu comme celà !

En 165 ( largeur ) / 70 ( hauteur flanc ) R 13 ( diametre de jante ) tu ne tiendra jamais bien la route, je trouve ca fou de mettre des tailles pareille le mini devrait etre du 175 et moi je te conseille le 185 pour une tenue de route optimale. Il te faudra alors du 55 de haut et surtout du 14" en jante.

Sinon, si tu as pas le budget, il y a beaucoup plus simple, tu reste en 165/70 R13 mais tu rabaisse ta voiture de 3cm, et là c'est effarant tu as un rail même avec des galettes !!!

Moi j'aime :nosms: les Toyo Proxes T1R !!!

Pilot Exalto 2, à chier, flanc souple, le pneu se déforme avant d'accrocher, je suis en GY F1 GS-D3, et je kif

LeKiffeur a écrit :Pilot Exalto 2, à chier, flanc souple, le pneu se déforme avant d'accrocher, je suis en GY F1 GS-D3, et je kif

lol, tu l'as essayé ? Moi oui et je suis pas d'accord avec toi ! T'es monté enb combien? 195/50 R15 pour ma part et le pneus se deforme absolument pas...ca tient la route de folie et sous la pluie c'est comme sur le sec. Par contre, c'est pas un pneu de circuit, je voulais en monter sur ma future GTI mais il ne faut pas, trop de raynures qui se deforment et après ca fait du bruit comme un roulement HS.

Je n'ai pas personnellement testé le G-Y F1...

12V a écrit :lol, tu l'as essayé ? Moi oui et je suis pas d'accord avec toi ! T'es monté enb combien? 195/50 R15 pour ma part et le pneus se deforme absolument pas...ca tient la route de folie et sous la pluie c'est comme sur le sec. Par contre, c'est pas un pneu de circuit, je voulais en monter sur ma future GTI mais il ne faut pas, trop de raynures qui se deforment et après ca fait du bruit comme un roulement HS.

Je n'ai pas personnellement testé le G-Y F1...

Si j'en parle, c'est que je les ai essayé !

195/50R15 avec ressorts Eibach et amortos Bilstein B6, moteur x16xe

Donc, si je te dis que c'est de la merde, bah tu peux me croire mon gars, après ça dépends ta conduite, pour une conduite pépère, ça passe, après si tu veux vraiment poussé à fond dans les virages, ou surtout dans un rond point, dans ce cas tu ressens très bien ce que je veux dire, et je ne suis pas le seul à penser celà, Charly, sur sa tigra en a eu aussi, et une fois on en parler, et même chose...

Après, le GY, j'en suis équipé depuis 25Mkm, car les Michelin m'ont soulés, et je les ai tué rapidement, il grip :nosms: mieux sur le sec, et sur l'humide aussi, a un flanc beaucoup plus ferme et accroche direct en virage.

Après, dernière chose, pour le Pilot Exalto 2, suffit de lire la doc d'origine en +, Michelin explique très bien que ce pneu se déforme, et c'est pour avoir une surface d'accroche toujours égale, je ne me souviens plus du nom utilisé, mais prends une tite doc, et tu verras !

Voilà, c'est mon avis sur ce que j'ai pu testé

uniroyal Rainsport 1

pneu-test.com:Moyenne des points réalisés de 139 essais:
1-meilleur 6-mauvais Ø2.1
Poignée en conditions sèches 1.8
Freinage dans des conditions secs 1.8
Poignée en conditions humides 1.4
Freinage dans des conditions humide 1.5
Poignée dans la neige 4.6
Confort 2.3
Bruit de pneu (dans la voiture) 2.4
Bruit de pneu (externe) 2.5
Usage de pneu 3.1
Kilomètres conduits 2.520.750

continental Sportcontact

Le sportif à grande puissance: performance brillante - optique concise.
Sur la base de la tendance s'arrêtant depuis des années à des véhicules toujours, plus performants les exigences en matière de pneus modernes augmentent également.
Par conséquent, Continental a développé un nouveau produit high-tech pour les exigences les plus élevées: les nouveaux ContiSportContact - un pneu à grande vitesse avec des indicateurs de performance impressionnant.
Grâce à son profil asymétrique, il lie une tenue de route sportive, des réserves de sécurité élevées ainsi que le confort et une rentabilité avec une optique concise.
Cela en détail: excellenter prise humide, stabilité de courbe inhabituelle, performance de course élevée et faible niveau de bruit.
Que le nouveau ContiSportContact satisfait les exigences en effet les plus élevées, peut aussi lire vous dans les résultats des tests et voix de presse actuels.
Et si des entreprises automobiles renommées l´ ont déjà adopté avant l'introduction sur le marché , cela nous demontre son éfficacitée.


Liste des prix*: EUR 133,50 !

pneu-test.com:Moyenne des points réalisés de 168 essais:
1-meilleur 6-mauvais Ø2.5
Poignée en conditions sèches 1.7
Freinage dans des conditions secs 1.7
Poignée en conditions humides 3.0
Freinage dans des conditions humide 2.9
Poignée dans la neige 5.2
Confort 2.7
Bruit de pneu (dans la voiture) 2.5
Bruit de pneu (externe) 2.5
Usage de pneu 2.8
Kilomètres conduits 5.186.993

michelin pilot exalto 2

Liste des prix*: EUR 121,00 !

pneu-test.com:Moyenne des points réalisés de 67 essais:
1-meilleur 6-mauvais Ø2.2
Poignée en conditions sèches 1.5
Freinage dans des conditions secs 1.7
Poignée en conditions humides 1.9
Freinage dans des conditions humide 2.0
Poignée dans la neige 4.5
Confort 2.9
Bruit de pneu (dans la voiture) 3.5
Bruit de pneu (externe) 3.3
Usage de pneu 2.7
Kilomètres conduits 1.649.363

pirelli P zero nero

Liste des prix*: EUR 92,50 !

pneu-test.com:Moyenne des points réalisés de 20 essais:
1-meilleur 6-mauvais Ø2.2
Poignée en conditions sèches 1.6
Freinage dans des conditions secs 1.8
Poignée en conditions humides 2.4
Freinage dans des conditions humide 2.2
Poignée dans la neige 5.5
Confort 2.5
Bruit de pneu (dans la voiture) 2.2
Bruit de pneu (externe) 2.1
Usage de pneu 2.6
Kilomètres conduits 483.800

BF goodrich g-profiler

Un grip pour un maximum de amusement pendant conduire.
Pour les amateurs du sport BF Goodrich, une marke de Michelin, a découvert un nouveau type de pneu.
Le g-Force Profiler assure la grip particulièrement sur la rou sèche mais est préparé pour tous les situation.


Liste des prix*: EUR 111,00 !

pneu-test.com:Moyenne des points réalisés de 11 essais:
1-meilleur 6-mauvais Ø1.8
Poignée en conditions sèches 1.5
Freinage dans des conditions secs 1.5
Poignée en conditions humides 1.7
Freinage dans des conditions humide 1.7
Poignée dans la neige 5.2
Confort 2.1
Bruit de pneu (dans la voiture) 1.6
Bruit de pneu (externe) 1.9
Usage de pneu 2.3
Kilomètres conduits 164.500

merci de me donner votre avis