c'est sur ! sur autoroute, avec la boite longue, la corsa gsi tirait beaucoup plus long que la 205 gti. je penses que même avec sa boite courte d'origine, ça devait etre le casMALCOLM-GSI a écrit :a l'epoque ou j'avais mon 1.6 et ma F13 longue les 205 115cv rester un poil derriere ,enfin jamais elle ne m'a remontée.FastSeb a écrit :pour avoir possédé les deux (une corsa GSI 89 et -deux- 205 GTI 1.6 L), je peux dire que , au niveau chassis et freins, la 205 était bien meilleure que la GSI... mais en fait la 205 était tout simplement la petite sportive traction la meilleure de son temps. (bon dieu, à l'époque, sur petites routes, j'ai réussi à énerver des conducteurs de porsche avec ma 205 gti !)
mais la GSI se rattrapait en qualité et en confort par rapport à la 205 dont l'intérieur ne dégageait pas le meme "cachet" que celui de la corsa gsi. aussi, sur autoroute, la 205 avait une 5eme qui tirait un peu trop court.
aussi, le moteur de la GSI me semblait plus robuste et solide que celui de la 205, sans parler de la sonorité, sur ce dernier point, pour moi, l'allemande gagne face à la française !
en résumé, entre les deux monbalance... si je devais en rachetter une pour rouler sur la route, je prendrais une corsa, mais pour m'inscrire en rallye 1.6 L amateur avec une bonne arme pas trop chere à l'achat, je choisirais la 205 !
"Match" Corsa A GSI contre /205 gti/fiesta XR2i/ci
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