CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

jay a écrit :d'après moi ça frotte d'office si tes amortos sont d'origine... même avec ressorts plus durs de GSI. J'étais monté en 17' ET 37 avec du 205/40/17 et ça frottais dans l'aile dès que j'avais quelqu'un à l'arrière... Maintenant j'ai du 16' ET 37 aussi mais en 195/45/16 et là ça frotte plus du tout...

les suspat sont plus d'origine, elle est rabaissée -30 voir 35 jesais plus
donc il faudra decouper l'elargisseur gris ou la tole de l'aile

J'pense qu'il va y avoir pas mal de trucs à découper... Moi perso avec mon ancien 17*7 ET 37 ça frottait pas vraiment sur le haut de l'aile, mais plus vers le début du pare choc arrière, ici en gros, c là que c t la memerde...

c'est du 16" que t'a la c'est quoi la taille de pneu

sinon t'a pas la meme photo mais des roues avant

C'est trés bizarre que tu frottais du coté la !!!

Calmote a écrit :C'est trés bizarre que tu frottais du coté la !!!

tu frotte toi
t'est rabaissée combien et c'est du combien tes jantes (en largeur je parle )

Bah moi en 7x17" ET40 rabaissé d'origine en -15mm bah je frotte avec du monde a l'arrière ou quand j'arrive a plus de 80km/h dans un creux ou une ptite bosse.

sinon je pensai a du 7.5X16 aussi mais j'en trouve pas qui me plaise

Voilà pour l'avant

C'est du 195/45/16 sur des oz f1 en 16*7 ET 37

non je prefere le 9X16

Calmote a écrit :C'est trés bizarre que tu frottais du coté la !!!

Bizarre, euh non pas trop regarde...



C juste quand ça descendait un peu plus, ça frottait, c t inévitable avec ce type de pneus... (205/40/17) sur 17*7 ET 37

Ah oui mais tu etais rabaissé en combien pour avoir l'aile aussi basse ?

donc l'aile a une partie qui revient vers l'interieur et qu'on peut couper

une partie qui revient oui... Qu'on peut couper ehh suis pas trop sur de ça... Vue que c'est le retour du pare choc proprement dit... Et pour info je suis pas rabaissé, juste à -2 ou -3 d'origine GSI, sur la photo, l'avant gauche de la voiture était sur crick, elle a été prise lorsque j'ai remplacé ma rotule de merde de boite de vitesse, et j'en avais profité pour faire des photos, voir ce que ça donnerait ravaissé en -5 environ, mais en ET 37 en 17 et en 205/40/17 y a que là que ça frottait dans l'aile... Nulle part ailleurs

OK pour le cric car ca me paraissait gros sans rabaissement autre que d'origine ca en 17" moi j'ai la meme photo mais avec 3 trous du Q à l'arrière de ma Corsa

je sait pas comment vous faite pour toucher dans les ailes sérieux!!!

moi j'ai deux personne devant 2 personne dérrière et 60kg dans le coffre (sono+goudron et backson) et seulement la sa frotte sur certaine bosse mais c'est plus souvetn le par choc avant qui frotte que le pneu dans l'aile!!!

pourtant je suis rabaisser -6 en koni réglable et blistein a l'arière

les gas faut metre du bon amorto c'est tous!!!

regardez moi le pneu est presque dans l'aile mais sa frote pas mettez de bon amortos!



et je suis en 8.5/14 a l'avant et 9/14 a l'arrière en 195/45/14

le véritable german style lol

allez un pi HS mais bon c'est pour déliré regardez moi sa lol la jante d'origine a gauche et la jante a déport a droite sérieux le german look c'est trop beau pourquoi on en croise si peut les gas faite un club de german look sa serait cool!!!