CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Sans doute la pièce de tringlerie oui que tu as vu toute neuve, surtout aux dires de la femme

Sinon le bruit de diesel, euh moi je l'ai pas encore remarqué O_O ... A froid, et par temps froids, un ptit claquement qui s'estompe au fur et à mesure, mais sinon rien non.
En cherchant sous le capot, j'avais trouvé que le bruit viendrait d'une électrovanne (je pense que c'est ça) qu'il y a sur le circuit de carburant, côté gauche dans le capot moteur.

Merci à tout le monde pour vos réponses mais je pense que je ne vais plus prendre de Corsa C. Je vais plutôt rajouter 1000 euros +/- et me diriger vers une Corsa D.

J'ai une "occasion en or" (enfin je crois ..... et j'espère qu'elle ne partira pas).

C'est une Opel Corsa 1.3 CDTI Enjoy 2007 (série D) avec 94 000 km pour 5600 euros.

Les blocs moteurs 1.3 CDTI sont toujours les mêmes que ceux de la série C (les fameux 1.3 CDTI qui s'encrassait pour un rien) ou ce sont des blocs moteurs + évolué et donc + fiable.

Merci beaucoup,

PS: Désolé si je dérive de jour en jour (je suis passé d'une Corsa C phase I à une Corsa D ....), mais finalement je préfère mettre le paquet pour avoir une voiture récente et très fiable. (même si c'est une 1ère voiture, je pense qu'elle restera au sein de ma famille pendant 5 ou 6 ans).

plus fiable, je dois dire que non. D'après ce que j'en lis, ils sont plus évolué et donc plus fragile. Mais, vu le Kilométrage, on peut penser que cette voiture a été utilisé comme doit l'etre un diesel. Cad :nosms: rouler. Donc a priori, ca peut être bon. En revanche, assure toi que les entretiens ont été fait en temps et en heure. Une fois par an donc.