Les aditifs ont leurs avantages et leurs inconvenients, perso j'utilisait du mécacyl dans ma GSi, j'en étais content, mais le mieux quand tu lis les notices des hyperlubrifiants (mécacyl en est un et non un additif) c'est de le mettre des le debut de vie du moteur, perso sur l'opc j'ai pas renouvellé l'opération.
Un additif c'est surtout dans les vieux moteurs, pour compenser un manque, style dans une vieille tondeuse deux temps ou autre, sur les voitures recentes y'a pas vraiement besoin puisque le moteur est reglé pour tourné au 95, alors qu'avant on mettait de l'addiditf dans les autos prévu au super qui tournait au 95 par exemple.
Il faut juste savoir combien de temps l'effet dur.
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