VW Golf 2 GTi16S Match

Pieter · Message par **Pieter** » mer. 05 mars 2008 18:18

Belle bête!
Prends en soin!

Idéfix1987 · Message par **Idéfix1987** » mer. 05 mars 2008 19:25

Belle bête!!!
Bonne route à toi avec elle!!!

Message par **darkpuppet** » mer. 05 mars 2008 19:47

Merci les corsistes

Message par **kenny** » mer. 05 mars 2008 21:05

Tres belle bete

Message par **darkpuppet** » mer. 05 mars 2008 21:33

venant de toi ça fait plaisir

Message par **Street** » jeu. 06 mars 2008 14:00

ENFIN...

bravo ma poule a fais plaisir

Message par **Duke** » jeu. 06 mars 2008 23:06

Ouais elle est plutôt chouette.

Mais je croyais que les Golf 2 avaient 4 phares et non pas 2 ?

Comme là par exemple :

Ma soeur a eu une Golf 2 anthracite comme 1ère voiture (c'était pas une GTI) et elle avait 4 phares, ça donne + classe je trouve.

Message par **hellraiz** » ven. 07 mars 2008 18:49

gg dark, jolie tuture qui doit bien marcher en plus

Message par **darkpuppet** » sam. 08 mars 2008 15:34

duke, tu as raison, en principe, c'est une calandre 4 phares qui est montée

hellraiz, apres queques jours d'utilisation (500kms parcourus depuis vendredi), je me rends compte qu'elle a le démon cette caisse, ça pousse un peu de 2000tr à 3500, ça deviens super sympa de 3500 à 5000, au dessus de 5000 c'est carément jouissif...

Message par **darkpuppet** » mar. 11 mars 2008 9:33

bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

Message par **vs238268** » mar. 11 mars 2008 11:20

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

Ah ben voilà, comme ça c'est pas laid pour rien!

nocif · Message par **nocif** » mar. 11 mars 2008 11:21

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

Message par **Magic_Dragon** » mar. 11 mars 2008 13:35

nocif a écrit :
darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre

Message par **darkpuppet** » mar. 11 mars 2008 13:49

Renaud a écrit :
nocif a écrit :
darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur
ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre

bande de jaloux

CORSAman52 · Message par **CORSAman52** » mer. 12 mars 2008 13:07

Renaud a écrit :
nocif a écrit :
darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur
ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre :lol:

ha c'est pour sa qu'il y a des torus dans le plancher sur les golf?