Il y aurat forcement, un mieux!
Mais le mieux pour vraiment ressentir quelque chose, tout en restant dans le " simple ", c'est la ligne Complete, une admission bien travaillé, et une reprog.... apres sur nos petit et gourmand 8s je sais pas si le gain en vaut vraiment la peine...
CATALYSEUR
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- DOYEN
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- Moteur : Z18XE
- Localisation : Dans le 91 Vehicule: Corsa C 1,8l 16v
Il n'y a pas de mieux ou quasiment pas pour la simple et bonne raison que le moteur est conçue pour fonctionner avec, contrairement à ce que l'on peut voir sur certaines françaises des années 90.
A titre d'infos sur le C20XE qui est un 2,0l 16v de 150cv, le gain réel est inférieur à 5cv...
Donc avec un "simple" 1,2l 8v faut arrêter de prendre les vessies pour des lanternes.
A titre d'infos sur le C20XE qui est un 2,0l 16v de 150cv, le gain réel est inférieur à 5cv...
Donc avec un "simple" 1,2l 8v faut arrêter de prendre les vessies pour des lanternes.
