CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

nwkmic a écrit :j'ai vu aussi qu'il y avait 2 moteurs 1.7 cdti dispo sur le site... un 16v et un 8v (sans doute)... 16v :nosms: un diesel jms vu ca vous oui ?

Bah oui même mon 1.7 DTI c'est un 16v ca doit pu exister les 8v, et pour les 2 1.7 cdti que tu as vu c'est p'tre qu'il y a l'ancien sur la C a 100ch et le nouveau sur la D a 125 ch non ? et merci JPS pour avoir retrouver le topic la

tous les diesel de chez OPEL sont en doucle arbre a cames en tete.
c a dire en 16 soupapes. meme le petit 1.3L cdti
c dailleurs pour cela que la 1.7l cdti roule si bien pour ses 100 ch

bon bein mauvaise nouvelle ma cartographie étant une DENSO à la place d'une BOSCH c'est loupé...

DENSO ne permet apparemment pas une reprogrammation... fait chier ces japonnais à mettre leur truc partout lol

ce sera sans doute une puce alors...

nom de **** pas possible de metre une puce à cause des connecteurs denzo...

n'y en a t il pas un d'entre vous équipé en denzo et qui à augmenter sa puissance ?

nwkmic a écrit :nom de **** pas possible de metre une puce à cause des connecteurs denzo...

n'y en a t il pas un d'entre vous équipé en denzo et qui à augmenter sa puissance ?

C'est si important que ça d'avoir plus de CV ? Change de voiture ça sera plus simple ...

gwendk a écrit :C'est si important que ça d'avoir plus de CV ? Change de voiture ça sera plus simple ...

Y'a pas que les chevaux qui change y'a aussi le couple et ca c'est trés appréciable, bon après le 1.7 cdti 100ch sur la coco C est suffissant je pense.

oui enfin, on peux pas bah c'est tout, on dirait qu'il va pleurer là tellement c'est important ...

les femmes ne peuvent pas comprendre

et puis si j'ai envie lol, chacun son truc... non mais...