[Corsa C] Roulement HS ? RESOLU !

[Kake007]

oui quand il débraille il est même plus entraîner donc ça devrait se calmer...

M-A : marche arrière, dans le sens inverse quoi

@++

[taz91]

Embraye c'est quand j'appuye ? et débraye inversement ?

De toute manière quand j'appuye ou non sur l'embrayage sa change rien...

[Lex]

tu débrailles quand tu appuies sur la pédale d'embrayage
tu embrailles quand tu la relâches

[Kake007]

Débraye : c'est quand tu désaccouple le volant moteur de la BV (via l’intermédiaire de l’embrayage ), donc quand t'appuis sur la pédale.
Embraye : c'est quand t'accouple la volant moteur a la BV, donc quand tu relache la pédale.

Edit : grilled

@++

[Lex]

tu m'as grillé sur le M-A et j'ai pas osé posté.
voilà, chacun son tour :p

[Polodu01]

Au hasard, tu as pas des accoups dans le volant qui suivrait le "rythme" des claquements ?
Tu avais beaucoup roulé avant que le bruit apparaisse ?

Ça me fait penser qu'au taf' j'ai un véhicule qui fait le même genre de bruit, mais uniquement après avoir roulé environ 35-40min.
Quand le bruit se faisait entendre, le volant bougeait pas mal, comme si une roue était desserée.

J'ai cherché pas mal de temps sans rien trouver, et au final j'ai fini par déduire que c'était le cardan gauche qui grippait.
Il fallait un certain temps de route pour qu'il prenne une certain température, à partir de laquelle un des tripodes bloquait un peu.

Résultat: gros gros claquement et accoups dans le volant....

Cardan changé, plus de problème.


Essaie de rouler demain matin une fois que tout aura refroidi, des fois que....

[Kake007]

moi aussi ce bruit me fait penser a un cardan .


@++

[avlord]

Moyen mémotechnique nul mais utile, débraye/descend ton pied, embraye/enlève ton pied.

[taz91]

Au hasard, tu as pas des accoups dans le volant qui suivrait le "rythme" des claquements ?
Tu avais beaucoup roulé avant que le bruit apparaisse ? A chaque claquement le volant vibré donc oui j'avais des acoups sur le volant...
Oui j'avais roulé 2h environ avec des pause en coupant le contact et en laissant reposé le moteur. Et quand je reprennais la voiture, le bruit s'amplifié...
Ça me fait penser qu'au taf' j'ai un véhicule qui fait le même genre de bruit, mais uniquement après avoir roulé environ 35-40min.
Quand le bruit se faisait entendre, le volant bougeait pas mal, comme si une roue était desserée.
Exact mais les roue était correctement séré dimanche.
J'ai cherché pas mal de temps sans rien trouver, et au final j'ai fini par déduire que c'était le cardan gauche qui grippait.
Il fallait un certain temps de route pour qu'il prenne une certain température, à partir de laquelle un des tripodes bloquait un peu.

Résultat: gros gros claquement et accoups dans le volant....

Cardan changé, plus de problème.


Essaie de rouler demain matin une fois que tout aura refroidi, des fois que....

Donc une possibilité d'un cardan ?
Je pourais roulé que demain soir... mais comme j'ai dis, même moteur refroidi sa change rien (testé)

EDIT: J'ai rep directement a la suite de tes questions

[Kake007]

ça ressemble a ça effectivement, déjà passe y une main et test tes deux cardans c'est vite fait et ça coûte rien...

Edit : le bruit s'est déclaré après une grosse accélération ou un truc du genre?


@++

[taz91]

ça ressemble a ça effectivement, déjà passe y une main et test tes deux cardans c'est vite fait et ça coûte rien...

Edit : le bruit s'est déclaré après une grosse accélération ou un truc du genre?


@++

Comment je vois en tournant le cardan si il est mort ou pas ?

[Kake007]

aucun jeu, si il bouge il est mort, aussi simple que ça


@++

[Polodu01]

Moteur refroidi, c'est une chose, mais que le cardan ai suffisamment refroidi ça tu peux pas le savoir

Bref, regarde déjà tout ça demain et reviens nous dire

[anissa]

j'espere que pour toi :besch: s'arranger , ne stresse pas trop tout est reparable
Courageeeee

[taz91]

Sa ma stréssé et donc je suis sorti....

Premier test.
Moteur éteint, j'enlève le freins a main et la vitesse et je laisse la voiture déscendre. "Bruit présent"
Je prend donc la voiture et l'amène dans un coin éloigné de chez moi.
Première vérification les boulons.

Et bah la raison est la... Tout le coté gauche était dévisé sauf l'antivole....
Quelqu'un a du essayer de me volé mes jantes... et l'antivole la stopé... il a rien revisé et donc tout c'est redévissé au fur et a mesure de la journée... Sachant que je suis rentré chez moi en roulant que avec 1 boulons sur le coté gauche... Juste l'antivole...

Bref ... Quartier de merde.... PROBLEME RESOLU !

Merci a vous tous