CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je confirme !
Dés que je lâche l'accélérateur c'est comme si je freinais ...

Commence par lui faire un entretien: Vidange, filtres, bougies, nettoyage du boitier papillon ...

Mon beau frère a acheté une Corsa récemment, je l'ai testé le moteur était très mou, j'ai fais deux trois bricole dessus, et il a retrouvé une certaines nervosité ...
On le répète assez souvent et pour un bonne raison, l'entretien régulier est la clé d'un meilleur fonctionnement et d'une plus grande fiabilité ...

un bon filtre a air ne fait pas de mal, pas obligatoirement un truc de keke mais pas un machin crade premier prix

Oui je vais regardé tout ça. Depuis que je l'ai acheté j'ai rien fais dessus, et j'ai le parallélisme a faire aussi.
Merci en tout cas.

Autres questions, j'ai un soucis au niveau de la boite de vitesse, je sais pas si ça vient de là. Je m'explique :
-Je roule en première a 20km/h en accélérant tout doucement et la voiture donne des accoues. Et je n'arrive pas a passé la 2ème sans accoue. Est-ce que ça peux venir de la buté d'embrayage ?
- A l'arrêt, quand j'appuie sur la pédale de frein, la moteur fais des bruits bizarre, "il ratatouille" je sais pas comment vous expliquer.

Décidément ...

Pour le moteur qui ratatouille a l’arrêt : c'est quand tu donne plusieurs coups de frein successifs (quand tu pompe sur la pédale)?

Si oui, c'est normal.

@++

Oui, exactement. D'accord merci Kake.

stefrance a écrit :Non, les perfs moteur sur une essence 1.2 sont vraiment très faibles. De +, les opels ne sont pas un exemple question poids, ce qui joue encore en défaveur sur les performances. J'avais la même chose sur ma ford, un vrai veau, alors que pas de soucis avec un moteur supèrieur. Par contre, sur ma fiat punto, avec ses 60ch, ça se ressent moins, car c'est une plume.
Toujours le même soucis, le poids/puissance , à calculer avant l'achat selon l'utilité (c'est valable pour toute les marques, j'ai une clio 1.2 au boulot, et c'est un veau aussi).

Je sais pas si tu as remarqué mais on parle d'une Corsa B de 45cv, donc niveau poids ca reste léger (835kg) mais toujours est-il que le moteur est tres limité quand il s'agit de faire de la route, comme pour n'importe quelle petite citadine équivalente

Maintenant si tu parle d'une Punto de 60cv (qui accessoirement est plus lourde qu'une Corsa B 1,2l), c'est juste pas comparable en terme de perfs

Un parallélisme de merde ? De pneu bouffés sur les cotés ? Sa glisse et coucou le mur, super non ? Pfffff



Bon je pense que la vidange peut attendre ...

Merde ...
Ca vient de t'arriver ?
Pas cool, tu n'as rien toi ?

Non j'ai eu une bonne peur, et bien dégoûter. J'ai tout de tordu en fait ...


J'ai quelques soudures qu'on sauté et dans l'angle sur la photo et c'est tout décalé

Si la structure est touché, t'es mal à mon avis ...
Enfin, je m'y connais pas vraiment ...

j’espère que tu es bon en soudure/ajustage


@++

J'ai un collègue carrossier, on va bien essayer de faire quelque chose. De toute façon j'ai pas vraiment le choix, la 406 derrière n'est pas a moi. Dommage ^^

Thomas_63 a écrit :la 406 derrière n'est pas a moi. Dommage ^^

c'est pas une grosse perte la 406 .


@++

Toujours mieux que ma corsa

Thomas_63 a écrit :Toujours mieux que ma corsa

Hein ?!

Tu sors !!

Ca va pas de dire des trucs pareil ?! Tu sais où t'es là ?!