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combien de temps pour quoi?


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Pour que le Calculateur soit en phase avec le débitmètre je pense qu'il voulait dire

pfff pas très longtemps, tu roule un peut puis t'y fait même plus gaffe


pour la localisation du calculateur, en fait ça dépend du calculateur que tu cherche (ben voui, y'a pas qu'un calculateur sur nos voitures d'aujourd'hui ) et leurs emplacement varie d'un modèle de voiture a l'autre... sinon c'est indiquer dans la RTA .


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C'est un gros bloc carré souvent fort visible

Major_David a écrit :C'est un gros bloc carré souvent fort visible

encore une fois ça dépend... le mieux pour le trouver, tu suit le faisceau et tôt ou tard tu tombera sur un calculateur.

Edit : 1000ème post

@++

Je pense que je vais suivre les conseils de Kake007 et prendre celui-ci.

Par contre, question con (ou pas), quelle est la différence entre ce débitmètre vendu 43€ et celui-ci vendu plus du double? Le cache autour? Techniquement, il ne risque pas d'y avoir de problème? J'y connais vraiment rien en mécanique, désolé

C'est à dire ?
Le cache autour ?

Si tu parles du tube, tu peux garder le tien et remplacer que la pièce assez plate a l'intérieur ...
C'est ce que j'ai voulu faire à la base, sauf que j'ai pété la vis dedans Donc obligé de remplacer le tout

Le mien m'a couté 70€, monté en 5 minutes, il a 1 an, et il tient bien Plus d'embrouilles du genre perte de puissance, trou d'accé' et ratés ...
Ça sert à rien de prendre de la marque pour les pièces électroniques, ca te lâchera de nouveau un jour ou l'autre
Mais ça n'est que mon avis, ca n'engage que moi

karniflex a écrit :Je pense que je vais suivre les conseils de Kake007 et prendre celui-ci.

Par contre, question con (ou pas), quelle est la différence entre ce débitmètre vendu 43€ et celui-ci vendu plus du double? Le cache autour? Techniquement, il ne risque pas d'y avoir de problème? J'y connais vraiment rien en mécanique, désolé

Exactement, tu enlève les deux vis et tu remplace uniquement le débitmètre a proprement parler (donc celui a 43€), tu garde le conduit d'origine...

L'autre est a 109€ car il y a écrit "Bosch" dessus

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Kake007 a écrit :

karniflex a écrit :Je pense que je vais suivre les conseils de Kake007 et prendre celui-ci.

Par contre, question con (ou pas), quelle est la différence entre ce débitmètre vendu 43€ et celui-ci vendu plus du double? Le cache autour? Techniquement, il ne risque pas d'y avoir de problème? J'y connais vraiment rien en mécanique, désolé

Exactement, tu enlève les deux vis et tu remplace uniquement le débitmètre a proprement parler (donc celui a 43€), tu garde le conduit d'origine...

L'autre est a 109€ car il y a écrit "Bosch" dessus

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Oui tu en a un de marque et l'autre non. Pour ce type d'objet je prendrais la marque, donc du BOSH

c'est clair qu'a 109€ le Bosch n'est "pas cher" pour du Bosch (j'me comprend)...

Après tout dépend de ton budget.


@++

Kake007 a écrit :c'est clair qu'a 109€ le Bosch n'est "pas cher" pour du Bosch (j'me comprend)...

Après tout dépend de ton budget.


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Exact, pour la corsa C il est a 250 sur mister auto je crois...

Bah niveau budget, c'est la crise comme pour tout le monde... M'enfin, j'ai acheté cette caisse d'occaz il y a 5 ans 2000€, et depuis, entre les différents passages au garage, je pense que j'ai de nouveau mis cette somme. Je ne compte plus mettre beaucoup d'argent dans cette caisse ; vu son âge, il est possible qu'un autre truc lâche dans les prochains temps, donc autant économiser un max pour acheter une nouvelle d'ici 1/2ans.

Je viens de commander la pièce (à 43€), je l'installerai dès réception et ferai un compte-rendu ici, pour, je l'espère, classer ce problème en "résolu".

D'ici là, merci pour vos conseils!