CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Tu me fais peur isma_8 ..
D'aprés toi ça marchera pas?j'ai vraiment l'impression que le levier de vitesse n'est plus dans son axe normal au point mort et qu'il est legerement vers la droite..
Comme dis le proverbe "qui ne tente rien n'a rien" en faisant la manip je pense pas faire pire donc on va tester cette aprém et je reviens vers vous avec une bonne nouvelle j'espere
Dans tout les cas j'ai rdv chez opel le 07 juin donc rien n'est perdu.
Merci pour vos conseils chers amis!

C'est sur que ca coute rien d'essayer

Oui voila.

Pourtant tu as l'air sur que ça ne marchera pas?pourtant la personne qui a fait le reportage sur le reglage tringlerie avait du mal a passer la premiere et non du mal avec la marche arriere et 5 eme.
De toute façon quand la 1ere passe pas la marche arriere bloque egalement j'ai eu le coup encore ce matin

J'ai reusiis à trouver deux chandelles je tente cette aprés midi avec ce beau soleil.

Merci à toi isma_8 bon dimanche

Ce que tu ne comprends c'est que le réglage de la tringlerie n'agit que sur la plage debatement latéral du levier et les butées de ce dernier sont la marche AR et la 5ème, mais c'est l'une OU l'autre qui peuvent poser souci dans ce cas, pas les 2 en même temps

Donc si tu n'as pas de soucis pour passer la marche AR, ça ne changera rien, si tu as des soucis ça peut aider de régler a nouveau

Si tu prends 2s pour essayer de comprendre comment fonctionne la tringlerie ça sera de suite beaucoup plus clair pour toi

re,
je reviens vers vous aprés le reglage de ma tringlerie en premier lieu quand mon pote est allé voir l'ecrou de boite sous la coco il etait legerement désséré!!il m'a dit qu'il y'avait un jeu de 3mm facile!

on a pas fait exactement comme le topic , mais je tenais le levier bloqué en 1ere et je me laissais guider par mon pote sous la voiture aprés plusieurs echecs il a trouvé la bonne position pour le levier et bien resséré l'ecrou torx 50.

De suite nous avons fais un essai sur route et là y'a pas photo c'est le jour et la lune!! aucuns craquement je n'ai plus à m'appliquer à mort pour passer la premiere calée a fond vers la gauche !maintenant la 1ere passe nickel idem pour les autres vitesses ,j'avoue ce n'est pas comme dans du beurre mais c'est carrément autre chose ,avant ma hantise c'etait quand je devais rétrogradé de 3eme à la seconde ,qui,une fois sur deux se transformé en paralysie de la boite!
J'ai roulé au moins 30mn ville et autoroute et surdose de passages de vitesses , je croise les doigts pour que ça dure

Merci encore à vous tous et je reviendrais vers vous dans les prochains jours pour vous donner l'évolution de ce "réglage"

Je l'avais dit ! Depuis le début xD

merci jul76 t'avais raison à 500%

Bon en tout cas tu as évité un embrayage a 1200 €

oui enfin ta presque multiplié par 2 le devis mais combien même je te remercie de m'avoir mis sur la bonne voie!!

Rien à voir mais par hasard tu n'aurais pas un lien avec un topic sur le serrage du cable d'embrayge?j'ai trouvé pour corsa b mais pour la coco c je sais pas s'il est possible de le faire dessus?

Merci

Tu vas chercher lgtps, l'embrayage est hydraulique sur la C...

Pas de réglage possible.

ah bin autant pour moi c'etait juste au cas ou.

Et au fait merci à toi sam28 c'est tout de meme ton topic qui m'a sauvé la mise

Bon on a pas fais exactement comme toi dèja on ne trouvait pas la goupille orange lol mais ça été encore bravo et merci.

De rien.
C'est Som, pas Sam...