CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

comme dit tous le monde, tu risque de flingué ton moteur, tu imagine pas que le moteur flingue d'un coups a grosse monté...

Seul moyen allegé le véhicule...
j'avoue ma Corsa C 1.2l, elle me suffit!

je pensait pas les corsa B 1.2, la zone rouge etais a 4500tr/min

Mais nan la zone rouge est pas à 4500 tr/min sur les Corsa B

C'est sa phrase qui est mal tournée, en fait il dit que c'est fini les montées en zone rouge, et que maintenant à 4500tr il change de rapport, sauf en 1ere où il change à 2500.

Polodu01 a écrit :Mais nan la zone rouge est pas à 4500 tr/min sur les Corsa B

C'est sa phrase qui est mal tournée, en fait il dit que c'est fini les montées en zone rouge, et que maintenant à 4500tr il change de rapport, sauf en 1ere où il change à 2500.

Ah ok merci, j'ai surment mal compris/mal lu

2500tr/min a froid non? enfin bon, meme dans la zone rouge en monté, sa ne sert a rien!

Comme ma corsa C, elle a atteind 55kw/ en 5600tr, au dela elle a plus de peches!

Mais bon, sa corsa, date un peux, et avec beaucoups de km aussi!

chrisredfield32 a écrit :

Polodu01 a écrit :Mais nan la zone rouge est pas à 4500 tr/min sur les Corsa B

C'est sa phrase qui est mal tournée, en fait il dit que c'est fini les montées en zone rouge, et que maintenant à 4500tr il change de rapport, sauf en 1ere où il change à 2500.

Ah ok merci, j'ai surment mal compris/mal lu

2500tr/min a froid non? enfin bon, meme dans la zone rouge en monté, sa ne sert a rien!

Comme ma corsa C, elle a atteind 55kw/ en 5600tr, au dela elle a plus de peches!

Mais bon, sa corsa, date un peux, et avec beaucoups de km aussi!

Ma Coco est de 1999, 48kw a 5600 trs , je ne dépasse jamais les 2500 trs quand elle est froide, la zone rouge commence a 6000trs, et elle a 130720 km =)
elle est encore jeune ^^

Par contre j'ai pas mal de boulot sur l'echappement.

chrisredfield32 a écrit :comme dit tous le monde, tu risque de flingué ton moteur, tu imagine pas que le moteur flingue d'un coups a grosse monté...

Seul moyen allegé le véhicule...
j'avoue ma Corsa C 1.2l, elle me suffit!

je pensait pas les corsa B 1.2, la zone rouge etais a 4500tr/min

Alléger la voiture... mais de qu'elle maniere ?

ps sur la corsa b 1.2 il n'y a pas de compte tour, j'ai la B 1.2 16v la zone rouge commence a 6000trs et fini a 7000, jamais je n'ai ete jusque la ^^

De toute manière le moteur doit être limité un peu avant 6500 tr/min je pense, si tu montes à 7000tr c'est pas trop normal.

Sinon pour alléger, ben tu peux dégager ta banquette arrière, déblaxonner ect, mais honnêtement c'est te faire chier pour pas grand chose...

Comme le poste au dessus,

tu vire la banquette arriere, le pneu de secoure,...etc.

En gros tu gagne entre 10-20kg legereté!
Tu as aussi "nettoyé" correctement le monteur, polir les lumiere, vider le catalyseur...etc. c'est un travaille pour pro!
Mais tu gagne quelques CV.

Que veux tu dire par vider le catalyser ?

Tomich123 a écrit :Que veux tu dire par vider le catalyser ?

Ben sa consiste a detruire les fibres anti-particule. Desolé, Si les termes sont pas exact! Je suis pas fort en monenclature.

on en parle ici, pluto un exemple ==>http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =3&t=17005
plus facile, un tutos (sur un autre site)==>http://olivierdsl.free.fr/cata.html.

Mais je déconseille, car ils risque de voir au controle technique du véhicule!!

Oué et surtout sur un 1.2 16V le jeu en vaut pas la chandelle.

Déja un décata sur ma Tigra 1.6 j'ai presque pas (pour pas dire "pas") senti de différence, surtout le bruit qui change.
Peut être un léger mieux à haut régime, mais bon c'est pas flagrant...

Et c'est pas du tout le même moteur...

j'ai presicé que sa gagne quelques ch (1-2ch)

en gros, je laisserai la voiture comme ca!