CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous, bon même si je travaille pas mal en ce moment j'essaye de trouver un petit moment pour réparer ce soucis très gênant à la longue sur la coco. Alors voilà après avoir parler à un membre de la famille un peu bricoleur et possédant une astra, il m'a dit avoir eu le même soucis. Et apparemment cela provenait d'une bobine de résistance ou quelque chose du genre (désolé il ne souvenait plus du terme technique) qui agirait sur la puissance de ventilation, une résistance -> première vitesse, deux résistance -> deuxième vitesse et ainsi de suite. Sur son Astra, cela se trouvait derrière le filtre à pollen mais moi je n'ai rien vu, quelqu'un s'est de quoi il parlait et où cela se trouverait?

Merci d'avance

quelqu'un

Bonjour à tous, voilà aujourd'hui j'ai décidé de réparer ma ventilation qui ne fonctionne plus vraiment, en réalité quand je presse les boutons de recyclage d'air, désembuage arrière et climatisation, ceci s'allument ( 1 fois sur 100) mais dés que je mets en route la ventilation, tout se coupe comme par sécurité . J'ai bien pensé à la résistance de soufflerie mais si ça serait elle, le désembuage fonctionnerait tout de même non . Après la bloc de commande n'avait pas l'air d'avoir de soucis particulier mais j'ai décidé de voir avec un autre si cela provenait du bloc en lui-même, mais même avec un nouveau, pas de réponse. Les boutons ne s'allument pas et la ventilation ne se mets pas en route. Pensez vous que le problème peut être électrique? J'ai vérifié tous les fusibles

Edit: J'ai changé le filtre à pollen et j'ai démonté la résistance. Comment tester si cette dernière fonctionne toujours?

J'ai ses codes d'erreurs, quelqu'un peut m'indiquer de quoi il s'agit:

P1530 A/C Relay Voltage High Air Conditioning System B-10
P1530 A/C Relay Circuit Open Air Conditioning System B-10

Faudrait voir s'il n'y a pas un relais la dessus.

Un relais dans l'habitacle? Le moteur de ventilation se trouve bien sous la boîte à gants dans la corsa non? Ne pourrais-je pas tester si j'ai de la tension au niveau du bloc de ventilation (où il y a vitesse et boutons)?

Merci som28

Ts les relais et fusibles st ds le compartiment moteur.

Si tu vois ou est le moteur de ventilation, essaies d'ecouter s'il se passe qqch lorsque t'allumes la ventil. Si tu n'entends rien, c'est qu'il est HS.

ok j'essayerais mais j'ai la ventilation une fois sur mille ( bon je dois avouer que ça fait longtemps qu'elle n'a pas fonctionnait tout court), et ça n'expliquerais pas le soucis de savoir que quand j'allume le dégivrage arrière et que je mets la ventilation, tout se coupe

Bon mon oncle qui m'a aidé a trouvé la panne, il s'agissait du relais qui avait fait fondre le plastique autour des cosses , on a donc resserré les cosses et j'espère que ça ne fera plus fondre le plastique autour.

Merci à tous de votre aide

Cool que ca soit reglé.