CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je viens de regardé, c'etait un moyeu de roue en faite la raison de la vente, tien
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manix a écrit :ouaip c'est 165 70 13, enfin d'après ce que j'ai lue sur le net.

mais du coup ca m'a flinguer les deux roulement arrière,
mais pas ceux de l'avant qui d'après feux vert sont plus solide car pas conique
enfin je crois que c'est ce qu'il m'a dit le mec...
bref ca m'a couté bien cher cette histoire de jantes

Encore une fois tes soucis de roulement n'ont rien à voir avec tes jantes

ca peut venir d'où alors ?
tu m'as mis le doute du coups j'ai regardais, et oui enfaite c'est bien les mêmes roulement que l'opel tigra 1.6 16v
qui d'origine chausse du 185/55/15

Mais bon si l'homologation dit que tu peux pas monter les roues que j'ai, il y a bien une raison

et puis j'ai ouvert un nouveau sujet a propos d'un bruit que j'ai en sous régime, je crois que c'est lier

Peu être une coincidence ? Ou un trottoir taper ? Tu aurais pas fait changer tes frein arrière ?

Si ces pas homologué ces parce que la Tigra est pas sortie en origine avec du 165 70 13 et vue que y'a des tolérances de taille

manix a écrit :ca peut venir d'où alors ?
tu m'as mis le doute du coups j'ai regardais, et oui enfaite c'est bien les mêmes roulement que l'opel tigra 1.6 16v
qui d'origine chausse du 185/55/15

Mais bon si l'homologation dit que tu peux pas monter les roues que j'ai, il y a bien une raison

et puis j'ai ouvert un nouveau sujet a propos d'un bruit que j'ai en sous régime, je crois que c'est lier

C'est soucis de montage par rapport aux passages de roues et aux perfs du moteur puisque le 185/55/15 a un plus grand développement que ta monte d'origine