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isma_8 a écrit : Les Corsa C montées d'origine en 17" sont effectivement montées en 205/40/17 mais elles n'ont pas le même type mines et ce qui fait toute la différence. Par contre sauf erreur, d'origine c'était forcément des 5 trous.

SKORT a écrit :En effet par rapport au tableau que tu dis c'est du 215/35 qu'il faut. Bizarre que sur le tableau que j'avais trouvé il y avait plusieurs tailles de possible

Pieter a écrit :Très belles jantes!
Avec du 17", tu perds en confort (tu as moins de hauteur de pneu pour amortir les chocs) mais aussi en perfs (les roues sont plus lourdes).
Mais niveau look, c'est vraiment le top!
Pour le CT, si tu as des jantes siglées Opel, tu as moins de chance qu'il t'em.... avec les pneus.
A ta place, si il fait une remarque, je dirais que je l'ai achetée comme ça, c'était des jantes en option...

isma_8 a écrit : Les Corsa C montées d'origine en 17" sont effectivement montées en 205/40/17 mais elles n'ont pas le même type mines et ce qui fait toute la différence. Par contre sauf erreur, d'origine c'était forcément des 5 trous.

Pas forcément. Le 17" était aussi en option sur les Gsi phase 2 essence (donc 4 trous).
C'était celles que gayou973 aimerai acheter: http://www.leboncoin.fr/vi/87852256.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Pieter a écrit :Pas forcément. Le 17" était aussi en option sur les Gsi phase 2 essence (donc 4 trous).
C'était celles que gayou973 aimerai acheter: http://www.leboncoin.fr/vi/87852256.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Pieter a écrit :Ah c'est donc là qu'elles sont parties les 16" d'Idéfix.