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heu nan ...

elle est tout ce qu'il y a de plus classique ... et c'est bien dommage. Tu prends une 1.2 et la mienne et c'est la même chose A part la hauteur au sol jcrois que ya rien qui change.

Ma 1.2 Fashion est rabaissée d'origine de -2,5 ou -3 je crois (chassis sport)... Je voudrais pas te décevoir...

, Moi je pence que je vais pas tarder à la faire rabasser !!

Corsattitude a écrit :Ma 1.2 Fashion est rabaissée d'origine de -2,5 ou -3 je crois (chassis sport)... Je voudrais pas te décevoir...

te manque plus que le moteur

PaniK a écrit :

Corsattitude a écrit :Ma 1.2 Fashion est rabaissée d'origine de -2,5 ou -3 je crois (chassis sport)... Je voudrais pas te décevoir...

te manque plus que le moteur

ça tombe bien, je vais changer... pour une Corsa C 1.7CDTi 100ch... huhu Une reprog derrière, histoire de monter à 135ch, et je passe devant les Gsi. Et le 0 à 100 qui normalement s'avale en 11,5sec se fera en moins de 10sec avec cette puissance de 135ch (enfin j'espère).

pour ton desiglage , mieux que le seche cheveux , tu a le decapeur thermique
que tu utilise l'un ou l'autre , fait bien attention a chauffer en faisant des mouvements de va et vient , et pas en chauffant 5 min au meme endroit
ensuite , comme dit plus haut , pour eviter que la peinture vienne avec la piece , une fois que tu a chauffé , passe un fil de peche ou du fil de couture un peu epais pour retirer la piece sans avoir a tirer dessus
ensuite , tu rechauffe le reste de colle sur la carrosserie pour le ramollir , et tu frotte avec tes doigts pour le retirer et ensuite tu peux utiliser du produit type anti adhesif pour pansement pour enlever ce qui restera comme ptites traces
et pour finir , nettoyage et polish histoire de peaufiner le resultat ...

Corsattitude a écrit :

PaniK a écrit :

Corsattitude a écrit :Ma 1.2 Fashion est rabaissée d'origine de -2,5 ou -3 je crois (chassis sport)... Je voudrais pas te décevoir...

te manque plus que le moteur

ça tombe bien, je vais changer... pour une Corsa C 1.7CDTi 100ch... huhu Une reprog derrière, histoire de monter à 135ch, et je passe devant les Gsi. Et le 0 à 100 qui normalement s'avale en 11,5sec se fera en moins de 10sec avec cette puissance de 135ch (enfin j'espère).

Je doute qu'un diesel de 135 cv mange une GSi ... Tfaçon 1.2 ou 1.8 tu peux perdre ton permis pareil

Désiglage prévu pour mercredi , les photos seront là .

La GSi fait 125ch d'origine. Certes c'est + nerveux qu'un mazout, mais avec 10ch de - la différence se compense ou du moins elle s'estompe...

D'ici quelques semaines je ferai à nouveau un désiglage moi aussi. Sur la nouvelle coco. ^^

Corsattitude a écrit :La GSi fait 125ch d'origine. Certes c'est + nerveux qu'un mazout, mais avec 10ch de - la différence se compense ou du moins elle s'estompe...

Et le diesel il fait combien de kilo en plus...?

A les joies du mazout!

C'est clair que le poids ça joue aussi ... mes parents ont une BMW 320d de 160 cv, en accélération on est pareil A ma grande surprise ^^ Comme quoi le poids ça y fait.

voila un desiglage complet

g tous lissé lol

désolé pour la poussières


Shot with HTC Touch Pro T7272 at 2009-10-28

En plus c'est con ca passe pas au controle technique le coffre lissé :/

ok mais comment tu fait pour ouvrir le coffre ? il est condamné ou peu encore être ouvert de l'extérieur ?

g un bouton a coté du cendrir qui m'oiuvre le coffre