CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ya que 3 fils interessants (meme couleur sur les 2 prises mais emplacement different), rouge noir et jaune, le reste... c'est optionnel, l'autre prise c'est les HPs

Normalement sue le faisceau de l'autoradio tu dois avoir des cosses sur le rouge et le jaune, dont une qui doit avoir 2 prises pour brancher le rouge et le jaune en meme temps


essai d'inverser le rouge et le jaune, ca donne :

voiture - rouge - cosse - jaune - autoradio
et
voiture - jaune - cosse - rouge - autoradio

si ca ne change rien essai de mettre les 2 sur le fil qui a les 2 cosses

N'oublie pas de tester avec le contact

bonjour,

non su mon faisceau pas de cosse, et je me sens pas faire une entaille...
je crois bien que j'abandonne, jvais le faire installer.. merci beaucoup..

voilà, c'est ça mon faisceau, donc pas de cosse, et le rouge qui n'est pas connecté a écrit power dessus, apparement il faudrait le relier au jaune.
pourquoi faire des iso, qui ne le sont pas???
c'est pas censé nous faciliter la vie?

http://cjoint.com/data/ekxTYEXAOE.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok sur cette partie la mais l'autoradio a aussi un cable, c'est sur celui la qu'il devrait y avoir des cosses

non sur l'autoradio, il yavait un fiche iso (surement pour les anciens modeles de voitures) qui correspond à peu près à la fiche iso norauto (c'est le schéa de couleur que j'ai posté precdement), j'ai donc debranché la fiche iso du poste pour brancher celle de norauto.

et celle de norauto tu ne peux pas la brancher sur le cable fourni? ca me parait bizarre de brancher ddirect sur le poste sachant que chaque poste est different niveau prise au cul du poste

c'est des prise iso, alors ça marche, je prendrai des photos ce soir pour que ça soit plus clair...
yen a une noire qui correspond au courant avec 5 fils reliés, et une marron qui correspond aux HP (fils violets etc..) avec 6 fils reliés, et c'est exactement pareil sur le poste (mis à part le nombre de fils sur l'embout noir)

voilà, ça c'est les fils qui étaient fournis avec le post, ils sont connectés au poste là :




là, ils sont déconnectés du poste :



là ce sont les faisceaux iso de norauto (on voit bien les fils orange et rouge à part sous elastique) :


et là, le faisceau norauto est branché à l'autoradio :

C'est quoi la marque de ton poste? parce que c'est assez bizarre comme cable founi

Et le coup du 12V c'est pas normal, normalement un faisceau de poste ressemble a la photo que j'ai poste plus tot
et l'alim devrait etre connecte sur la prise coté voiture

ca me parait quand meme assez etrange, le cable pour la D il est tout pret avec un boitier pour demultiplexer l'alim

salut il me semble que ton probleme
vienne du branchement du fil rouge avec contacte
il faut le branché au + de la pris ou allume cigare

robert

le poste c'est un LG LAC5800R.

robert a écrit :salut il me semble que ton probleme
vienne du branchement du fil rouge avec contacte
il faut le branché au + de la pris ou allume cigare

robert

Sur la D j'eviterai ce genre de bricolage, le" faisceau devrait fournir tout ca, c'est un peu pour ca qu'on l'achete

je suis un peu d'accord avec toi, le faisceau était sensé me simplifier la vie, hier jsuis passée à l'improviste à nauroto, le mecano (sans me le faire car pas de rendez-vous) qui a regardé ma voiture m'a dit de brancher le fil rouge qui pend au fil jaune, et que ça arrivait frequement. donc je dois faire une entaille sur mon fil jaune et y relier le rouge, ou enlever le jaune de l'iso (j'ai pas réussi, c'est trop bien enfocné) pour y mettre les 2.

kazaam a écrit :

robert a écrit :salut il me semble que ton probleme
vienne du branchement du fil rouge avec contacte
il faut le branché au + de la pris ou allume cigare

robert

Sur la D j'eviterai ce genre de bricolage, le" faisceau devrait fournir tout ca, c'est un peu pour ca qu'on l'achete

ce né pas du bricolage dans le kit din de chez opel (c'est vre c'est un chere mais il y a tout )l'adaptateur pour faire le branchement sur l'alume cigare et fourni
voila les c'est le conecteur D
kazaam je ne bricole jamais le cablage d'origine pour un montage autoradio surtout sur une voiture neuve si je ne trouve pas je fabrique les cordons si il faut
voila

misspiggy a écrit :je suis un peu d'accord avec toi, le faisceau était sensé me simplifier la vie, hier jsuis passée à l'improviste à nauroto, le mecano (sans me le faire car pas de rendez-vous) qui a regardé ma voiture m'a dit de brancher le fil rouge qui pend au fil jaune, et que ça arrivait frequement. donc je dois faire une entaille sur mon fil jaune et y relier le rouge, ou enlever le jaune de l'iso (j'ai pas réussi, c'est trop bien enfocné) pour y mettre les 2.

ce matain je suis allé expré pour toi voir chez norauto et j'ai vue le petit cordon pour la conection a l'alume cigare et il l'ont
robert