CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je vais réussir a vous convertir...ça va etre long mais je vais y arriver...

C'est ou qui faut signer pour en commander une ?

Ca se commande pas, ça se fait faire sur place, chez Toninox

Ta fait 700 bornes pour aller faire ta ligne chez toninox c'est que c'est vraiment des pro C'est ou exactement en belgique, vu que je suis pas super loin de la belgique

Et ca t'es revenu a combien la ligne sur mesure ? Si c'est pas indiscret

Ta roulé longtemp avec la ligne complete et le collecteur ? Au ralentit ca fasait pas trop de bruit ?

700€ la ligne.C'est à Anderlues en Belgique, à coté de chez Fabian de mémoire

Au ralenti ça passe mais dès que tu accélère...

Elle arrachait cette corsa quand même...

Mais sinon j'ai une question :

thunderbillo a écrit :+ de couple a bas régime et + de puissance ds la globalité...et surtout un bruit de dingue (et oui car la mise en place supprime également le catalyseur)

En farfouillant sur le net, je suis plutôt arrivé à la conclusion qu'un 4-1 donnait + de puissance à haut régime, au contraire d'un 4-2-1 qui donnerait plus de couple à bas régime...

Que faut-il croire

pas de voyant diag sans cata?

on m'a déconseillé d'enlever le cata sur ma GSI

Normalement le voyant diag s'allume vu qu'il y a deux sondes lambda, une avant et une APRES le cata

Maintenant je sais pas si il y a une manip pour que ça passe sans défaut moteur...