CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ouep désolé, c'est un ampèremètre que j'ai utilisé, je sais pu a combien il recharge j'avais mis dans un topic, la batterie a 2ans, changer juste avant mon achat avec l'alternateur, peu être le faite que la courroie chante un peu et sa entraine mal l'alternateur... Enfin j'espère

ouai ya :nosms: de chance que ça soit ça

DITES MOI QUE ILS SE SONT TROMPE!!!!!!!!
jai appelé opel ce matin,pour savoir le prix d'un boitier de préchauffage,vs devinerais jamais combien ça vaut!!!! j'ai cru que mon aller laché quand j'ai entendu le prix!

Je sais que sur mon ancienne Corsa je l'avais changer chez Opel, faut que je retrouve la facture il me semble que c'etait dans les 150 / 200€

ouai 150/200€ ça c'est la main d'œuvre mdr

non le boitier il est à 623,12€!!!!


mais jsui passé les voir taleur en rentrant du boulot
j'ai vu le technicien
il ma dit que c'était des boitier très fiable,qu'il en avait changé 2 en 15 ans!
il ma dit qu'il fallait plutôt que je vérifie mon faisceau elec,il doit y avoir un fil coupé qui créé un retour de tension au circuit de préchauffage...
donc demain je v regardé au neimann et jvé remonté juska l'alternateur...( bonjour la journée sur la voiture! sachant que j'ai la gym a 10h,le coiffeur a 14h,diner resto annif a 19H30 et soirée a 23h juska 5H...)
je crois que je vais bien attaquer le WE! ^^

Re amenage ton emploie du temps.

Debout 8h tu fais de la gym sur la Corsa en cherchant la panne, chez le coiffeur a 14h, :besch: le coiffeur profiteras pour te lavé les cheveux, sa enlèvera l'huile sur les cheveux et autre depot qui etait sur le moteur, tu re attaque apres, a ta soirée tu branche une fille, tu fais ce que ta a faire avec t'auras fait ta gym que ta loupé le matin, t'auras passer ta soirée, et en + avec un peu de chance tu auras trouvé ta panne

mdr
tinkiet pas pour moi
g un emploi du temps de ministre!( mais un ministre qui travail! lol)
j'ai pas :nosms: de temps libre
sauf là ce soir
j'ai décidé de m'occupai de ma titine plutôt ke de sortir
ce qui d'ailleur a étonné tt le monde! lol
yen a même qui on commencé a me dire" mais t sur ke cava?ta pa de souci ke tu veu parler? tu c tu peux te confier a moi ya pa de soucy jsui là"

mdr

le seul souci que g pour le moment c'est que ma titine est en panne!!!!

Bonne chance, j'espère que ta trouvé et que tu dors pas sur le bloc moteur

ben g vu le technicien de chez opel
il ma di ke ces boitier de préchauffage été très fiable,c'est pour ça qu'il sont super cher!
en 15 ans de métier il en a changer que 2!
et il ma dit c'est pas mon boitier qui déconne car soit ça marche soit ça marche plu du tout c ptite bête là...
il ma dit que il fallai pluto que je vérifie mon faisceau de câble,que apparemment je devai avoir un fil dénudé qui se met a la masse et du coup le courant passe par la masse...
donc je vais devoir regarder tous mes pti fils...
pas cette semaine car je suis sur Avignon et je n'ai pas ma titine,elle est resté chez papa et maman

Ta du boulot alors si faut regardé chaque cable

ben ouais mais le truc c'est que on a déjà regarder avec mon père les câbles apparent dans le compartiment moteur
là va falloir suivre chaque fil et regarder partout sur toute leur longueur!
sinon faut changer le faisceaux
mais ça coute combien un faisceaux?

Le mieu sauras la casse auto pour un eventuel faisceau

ouai
mais ça coute combien?
c chiant a changer?

Aucune idée, je connais pas le tarif des casses, sinon pour le changer pareil, je sais pas lol, j'ai jamais eu a regardé mon faisceau et je touche du bois

bon g regarder un peu mieux mes fils aujourd'hui
g rien de trouver qui été abimé ou koi
g débranché et rebranché
du cou le prob du préchauffage a disparu!!

mais le compte tour reste tjrs a zéro avec le voyant batterie allumé...
même en changeant la batterie c pareil...
il faudrait que je teste l'alternateur
mais g grillé le fusible de mon multimètre du boulot en voulant le faire...
apparemment jme suis pas branché où il fallait...

où dois-je me brancher exactement pour savoir si mon alternateur fonctionne?
j'ai trouver un schéma que j'ai posté sur le forum mais je ne sais tjr pas où me brancher pour mesurer mon alternateur...

franchement g bo être électricien,mais l'électricité des voiture est vraiment quelque chose de très spécial,jsui largué