Conditions de travail : merci à mon collègue pour son garage !

Dérivation de l'alim de l'allume cigard + sa masse pour alimenter les manos + shift light. Au départ nous avons cablé avec des cosses mais au final on a tout soudé car ce n'étais pas fiable.

Dérivation du signal du compte tour (pour le shift light) et du Vtec (pour un futur Vtec Light) au niveau de l'ECU

Le faiseau des manos

Test du Voltmètre

Le Shift Light monté

Dérivation du contact du ventilo de refroidissement pour un control manuel par interrupteur


Voici les 3 interrupteurs : 1 pour le shift light, 1 pour les 3 manos et un pour le ventilo

Et voici très certainement comment seront montés les manos

Voilà la suite le WE prochain avec la mise en place des sondes manos (plaque sandwitch à acheter) + mise en place propre des manos + platine pour les interrupteurs.
Achat aussi de 8 jantes d'origine en 15p + pneus slicks pour faire toute l saison
