[Corsa C/BLAUPUNKT GTA 4100] Mode protection, que faire?

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rominou1987
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[Corsa C/BLAUPUNKT GTA 4100] Mode protection, que faire?

Message par rominou1987 »

Bonjour,

Je peux avoir un amplificateur un Blaupunkt GTA 4100 par contre je préfère garder le post d'origine à savoir le CDR2005.

Et vue que cette autoradios ne dispose pas de sortie RC est-ce que je peux directement brancher les sorties des hauts parleurs du postes sur les entrées RCA de l'ampli? Comme sur un ampli avec un "Niveau d'entrée d'enceinte"?

Je sais que ca à pas l'air très bon comme branchement mais bon on sait jamais...

Merci d'avance pour vos réponse :smile:
Modifié en dernier par rominou1987 le mer. 07 mars 2007 1:06, modifié 3 fois.
Matier
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Message par Matier »

http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=7641
tu connecte ca sur tes sorties haut parleur de ton poste et ensuite tu connecte cette appareil a ton ampli et le tour est joué
ps: il te faudra aussi passer un cable de remote de ton poste vers l ampli
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rominou1987
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Message par rominou1987 »

Merci beaucoup pour ta réponse Matier :grin:
C'est exactement ce qu'il me faut!!! :-)
rominou1987
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Message par rominou1987 »

Voila j'ai un autre souci -> je n'arrive pas à faire marcher mon amplificateur.

Quand je l'allume il reste allumer 2sec puis se met en protection (DEL rouge allumé, vert éteinte) puis il se rallume (DEL rouge éteinte, verte allumé) et ainsi de suite...

J'avais déjà eu un souci dans le même genre avec un autre ampli mais la DEL rouge rester allumé, cela venait de la masse.

Dans ce cas la j'ai bien enlever la peinture, j'ai fixer la masse sur une des deux vis derriere les sièges au niveau de la séparation 1/3 2/3.

J'ai tester l'ampli sur la voiture d'un ami à la place du sien et ca marche quand même pas donc je pense pas que ca vient des branchement mais bien de l'ampli.

Donc soit c'est l'ampli qui est mort :x, ou alors peut-etre les cables d'alim qui sont de trop petit diamètre (j'ai du 12mm² pareil pour mon ami) l'amplificateur fait :
4x100w / 2x320w
et
4x50w RMS / 2x160w RMS.

Dite moi si vous avez déjà eu ce problème, si vous avez réussi à le résoudre et comment? et sinon de quoi pensez-vous que sa puisse venir?

:roll:
Goldberg
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Message par Goldberg »

si il n'est plus sous garantie, ouvre le et vérifie si la masse à l'intérieur n'est pas désoudée en partie et vient toucher qq chose d'autre
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rominou1987
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Message par rominou1987 »

Salut, merci pour ta réponse.

L'ampli n'est plus sous garantie.

En faite je l'avais déja ouvert et le fil qui relie le boitier de l'ampli et le circuit imprimé était déssoudé du circuit imprimé.
Donc je l'ai ressoudé dans le seul trou qui avait et en plus à coté de ce trou y avais le signe "terre" donc c'est presque sur que c'est le bon.
Mais ca marche toujours pas mieux.

J'ai fais des relevés au multimétre et voila ce que ca donne:
pendant les deux secondes qui suivent l'allumage l'ampli consomme de plus en plus jusqu'à atteindre 8A environ, à ce moment la il ce met en protection et donc la consommation retombe à 0A.
1sec après il se rallume et remonte jusqu'a 8A mais cette fois en un peut moin d'une seconde et se recoupe... etc
Matier
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Message par Matier »

ta section d'alimentation n'est elle pas trop petite?
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rominou1987
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Message par rominou1987 »

Tout d'abord merci à tous pour votre aide.

Effectivement j'ai changer mes cable d'alim par des 20mm² et maintenant ca marche parfaitement!!!
badjulien1
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Message par badjulien1 »

Preuve que le câble d'alim est vraiment très important moi perso j'ai opté pour du 35² histoire d'être certain :smile:
Voiture : Corsa C 1.2 16V essence de 2001, 5 portes, gris métalisé

Sono: ampli soundstream lw1.350, sub cerwin vega V-max 15" et un earthquake EQ-15
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rominou1987
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Message par rominou1987 »

Effectivement la ca va suffire! :shock: :grin:
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