[Corsa C] De l'eau dans la ventilation des pieds

[corsiste89]

• Motorisation : 1.8 gsi
• Date de fabrication : 2004
  Bonjour a tous.
  Voilà mon petit problème de ventilation sur les pieds.
  Tout a l'heure je sort du travail, grimpe dans ma coco, j’appuie sur l'embrayage, tourne la clé et démarre quand là, là, une bonne douche de pied....
  En effet le l'eau coulé du tuyau de ventil', ça fait déjà deux fois que ça m'arrive, c'est pas très très agréable et je trouve ça assez inquiétant..
  
  Comment de l'eau peut elle arrivé là ?
  
  
  PS: il a plu tout la journée.

[avlord]

Si c'est ce que je pense, le sujet a déjà été abordé.
Enfait de l'eau rentre sous le capot dans le boitier noir ( il a un nom ).

[Adrian DC]

Dans le support de filtre d'habitacle peut-être oui.

[avlord]

http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 14&t=12471

[corsiste89]

Ha merci, le topic officiel, je regarde ça dès demain et vous tient au courant.

Merci encore

[Adrian DC]

Le boitier BCM ! Je pensais pas qu'il pourrait laisser passer autant d'eau !

Si c'est ça, il faut absolument que tu sèches tout l'intérieur,
toute l'électronique d'habitacle (BCM et relais) s'y trouve.

Prochaine fois que je démonte le mien, je vérifie le joint !

[avlord]

Moi aussi je l'ai la fuite !! Faut que je regarde .

[corsiste89]

Le boitier BCM ! Je pensais pas qu'il pourrait laisser passer autant d'eau !

Si c'est ça, il faut absolument que tu sèches tout l'intérieur,
toute l'électronique d'habitacle (BCM et relais) s'y trouve.

Prochaine fois que je démonte le mien, je vérifie le joint !

Et heu je fait comment pour sécher tout ça ?

[Adrian DC]

La partie électrique du BCM se trouve sur un double support surélevé par rapport au fond du boitier,
tu devrais pouvoir sécher cette zone avec des mouchoirs passés sur le côté.

Si tu vois de l'eau dans les emplacements relais ou autres, absorbe un maximum d'eau.

Ensuite, utilise un sèche cheveux pour virer tout l'humidité restante.
Il faut vérifier aussi sous le tableau de bord, là où rentre le câblage du BCM.

Si ça peut te rassurer, je l'ai fait lorsque j'ai démonté toute la partie BCM pour câbler l'alarme
et que comme par hasard il a plus en plein milieu, donc un peu d'eau était rentrée.


: Tiens le double support du BCM démonté : http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 37#p493037
Tu n'as pas besoin de le faire, du moins j'espère xD, c'est juste pour te donner une idée.



Mais sinon vérifie aussi la zone du filtre à habitacle, car tu dis que ça vient de la ventilation,
il n'y a pas de liaison BCM > ventilation, le BCM fait quasiment partie de l'habitacle / tableau de bord,
si ça fuit au BCM, tu auras de l'eau qui coule au niveau des pédales, pas la ventilation logiquement.

Si le filtre à habitacle a une entrée d'eau, là oui c'est plus logique que tu es de l'eau qui soit propulsée dans la ventilation.


@+

[Kake007]

Plus précisément c'est pas la jonction capot-partie inférieure du boitier qui fuit mais la partie inférieure-contre la caisse! Ma corsa a fait l'objet d'un retour concession quand elle était sous garantie pour ces problème d'infiltration d'eau --> dépose de toute la boite et réfection de l’étanchéité boite BCM-Caisse, autant dire un gros boulot .


Vérifie aussi que l’évacuation du condensat de clim (petit trou sous la caisse qui remonte dans le bloc de ventilation pour évacuer la flotte de condensation de la clim) soit pas bouché (un coup de soufflette dans l’évacuation par en dessous la voiture).

[corsiste89]

J'ai pas plus faire ça ce week-end (bah oui, séché quelque chose quand il pleut c'est pas top...)

Je verrais pour faire ça un jour sec et sans la lune..
En tout cas merci des conseilles, je vais bien trouvé ce qu'il ne vas pas.

[corsiste89]

On va pouvoir fermer le sujet depuis le temps,
Enfin j’explique mes péripéties, suite a vos conseil j'ai démonter la boite du BMC, moteur d’essuie glace...
Les joints n'etait trop mal, je les est quand même refait a l'aide de mastic isover vario DS d'un coté et blinder de graisse de l'autre pour un démontage facile.
Super jusque là plus de fuite...
Et depuis quelques temps, houu sa mouille encore les pieds.

Enfaite ça venais pas du BMC, l'ex ex proprio avait une alarme et il a fait passer le fil du contacteur d'ouverture du capot avec le cable d'ouverture du capot, super direz-vous.
Mais non grrr silicone la con ou mec a la ... après avoir passer une demi heure sous une pluie battante j'ai bien vue les gougouttes tomber de là... On met une bassine sous le pédalier et on attend le beau temps...
Et hop on re-démonte tout (niquel d'ailleur pas de joint d'arraché) j'enleve le silicone de m.... et je bourre de silicone special salle de bain gris (ouais gris, le carreleur avait pas qu'a le laissé trainais )
Maintenant ça fait 1 mois plus de problème.

Merci pour vos précieux les conseils.
Et a de nouvelles en-m....