[Corsa C] problème au démarrage

[gans59]

• Motorisation : 1.4l essence
• Date de mise en circulation : 10/2004
  Bonjour à tous.
  Je rencontre actuellement quelques soucis de démarrage (ce qui a l'air assez courant)
  D'un niveau proche de zéro en mécanique, je vais essayer d’être clair !!
  lorsque je mets le contact, aucun voyant ne s'allume sauf celui orange du moteur avec la cle et de l'air -bag. la jauge d'essence ne bouge pas.
  je démarre ,le moteur se lance , le compte tour reste a zéro. Je peux acceler sans problème et puis au bout de 5 secondes environ, le moteur se stoppe.
  hier soir j'ai démarre sans problème. j'avais déjà eu ce problème l'année passée et j'ai l'impression que cela se produit quand il fait chaud... (ou alors c'est moi !!)
  la batterie est neuve. la titine quand elle démarre correctement fonctionne sans problème.
  Un mécano avisé aurait il une idée. Merci (histoire de ne pas se lancer dans des dépenses inconsidérées...)
  Merci

[piero25]

J'ai un pb similaire sur une 1L0 12V apparement c'est le capteur de vilebrequin (220 euros chez Opel)!! La voiture ne demarre plus a chaud ou tres mal!!

Si ca peut t'aider

[gans59]

Salut,
Merci pour l'info. est ce que c'est facile à changer ou il faut aller obligatoirememt voir Mr le garagiste ??

[gans59]

Salut à tous,
Pour info, après avoir mis un coup de poing (de rage!! ) sur le haut du tableau de bord, les voyants sont réapparus et ma titine redémarre correctemetn. j'ai alors relevé mes codes erreurs et j'ai eu 1616. Apparemment cela serait du à un problème de connectiques derrière le tableau de bord. J'ai tout démonté et je n'ai rien vu de débranché ou mal enfiché.
Voila ,si ça peut servir à quelqu'un !! le coup de poing électronique était la solution !!
Merci

[gans59]

bonjour , j'ai a nouveau le soucis de démarrage qui est réapparu. mais j'ai eu le temps de noter le code panne :
jai eu 1616 : Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module C-40.
Est ce que ça cause à quelqu'un?
Et toujours les mêmes symptômes : la clé sur accessoires, que deux voyants d'allumé (le moteur orange et l'airbag qui s’éteint au bout de quelques secondes)
puis démarrage, le moteur se lance, je peux accélérer puis le moteur se coupe au bout de quelques secondes..
les feux et les clignotants fonctionnent mais les voyants correspondants ne s'allument pas .
Est ce que ça pourrait venir d'un faux contact dans le bloc instrument ??
d'avance merci

[vains91]

http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?t=15222

Tutriuvera un fichier pdf interessant ...

[gans59]

Bonjour à tous , je relance ce sujet qui date mais la panne est réapparue

J ai demonte le bloc instrument mais tout est clair car connecteur est clipsé.
Ce problème apparait lors de forte chaleur. Je n avais eu jusqu’à présent aucun soucis depuis l été dernier !!
La voiture est au soleil la majeure partie de la journee (toutes l apres midi) et j habite a toulon alors ca monte un peu a l interrieur :(
est ce qu un boitier electronique ne supportant pas les forte s chaleur peut etre la cause et si oui lequel ?? !!
j ai essayé de démarré avec le double des clef c est pareil.
Quelq un a deja eu un probleme comme ca
D avance merci !!!

[Polodu01]

Hello,

T'as quand même essayé la manip décrite dans le tuto ?
Je sais pas comment tu fais pour voir que le connecteur est bien en place une fois que tu remet le bloc d'instruments en place...

[gans59]

le connecteur a été modifie au cours de la corsa C. sur ma corsa , le connecteur vient s enficher sur le bloc instrument avec un clips. ( apparemment sur les modèles des années précédentes c était le bloc instrument qui venait sur la connecteur lorsque on le mettait en place ( d après ce que j'ai pu lire a droite et a gauche)
Il ne peut donc plus bouger. J'ai d ailleurs essayé de démarrer avec le bloc instrument sorti et en jouant sur le connecteur pour voir si le faux contact ne venait pas de la.

[Adrian DC]

Oui on a des compteurs corrigés sur les C 2003-2004 et plus.

Tu devrais prendre un OpCom et chercher d'où vient le problème comme ça.


> Sony Xperia Arc S.

[Kake007]

Si ça persiste, que le connecteur est propre et pas de fils en mauvais état, change le compteur...

Il te faudra un OPCOM pour pouvoir l'appairer avec ton véhicule et l'anti démarrage.

[gans59]

ok merci pour les conseils - OPCOM Commandé
On verra ce que ça donne. J espère que ce n'est pas le compteur car je ne pense pas en trouver un facilement en casse auto vu que c est une boite auto :(

Je vous tiens au courant de l4évolution
++

EDIT : Est ce c'est normal que la lecture des codes pannes grâce aux pédales ne fonctionne pas chez moi ? obligé de le faire avec le trombone...