[Corsa C] carter d'huile

[Auxpelles1]

• Motorisation : 1.3 cdti cosmo
• Date de fabrication : 2004
  Bonjour à tous.
  
  je suis l'heureux possesseur d'une corsa depuis presque 9 ans. Mais grosse désillusion. En l'amenant chez OPEL pour la révision et le CT, on me signale une forte corrosion du carter d'huile qui suinte de plusieurs endroit (pas du joint). Est-ce compliqué de le changer soi-même ? Je ne suis pas mécano mais assez bon bricoleur.
  Par ailleurs, à froid elle démarre trés trés mal en ce moment. Elle tousse mais ne démarre pas, et quand elle se décide, grosse fumée blanche. J'ai lu sur le forum que de nombreuses causes sont possibles, dont prise d'air sur la rampe d'injecteurs( où ça se trouve ?) ou collecteur ?
  Avez-vous de bonnes infos sur ces sujets. merci à tous.

[taz91]

Deux problèmes different je pense...
Règle déja ta fuite de carter...

A priori c'est pas compliqué..
Prévoir un bidons d'huile et un joint de carter car ça va t'obliger a vidé toutes l'huiles.

Ce ne sont que des boulons tout simplement pour le changer....

[Quiksilver]

Un peux la galère pour le carter si pas de pont, puis avec les années ça va être légèrement coller.

Pour au démarrage, peux être un soucis de préchauffage

[Auxpelles1]

Merci pour les infos pour le carter d'huile. Pour le démarrage, d'après OPEL ce ne sont pas les bougies de préchauffage. Est-ce que ça peut être le filtre à gasoil ou faut-il voir du côté de cette prise d'air ? Quelqu'un sait-il où est la rampe d'injecteurs ?

Merci pour vos infos.

[Kake007]

Pour le carter, c'est simple oui, mais bien nettoyer les portées du joint...


Pour le soucis de démarrage, oui chercher les prise d'air sur la basse pression, ton filtre a gazole date de quand, et combien de km?... Après ce moteur est connu pour ses soucis d'injecteurs


@++