[Corsa C] Probleme démarrage + accélération

[killspence]

• Motorisation : 1.2 16v
• Date de fabrication : 2001
  Bonjour à tous,
  
  Je me permets donc d'exposer mon problème, auquel je n'ai trouvé de solutions ici ou ailleurs.
  
  Depuis quelques mois ma voiture a de petites ratées lors du démarrage.
  La 1ère ne dépassait pas les 2000 T/min mais après quelques mètres la voici lancée sans constatée d'autres ratées; Elle ne faisait cela que quelques fois, rien de régulier.
  
  Entre temps: bougies changées, vidange effectuée, démarreur changé.
  
  Depuis 2 semaines, tous les matins, des ratées qui m'obligeait à faire chauffer la voiture en roulant quelques minutes avant d'avoir une accélération normale.
  
  Avant-hier, alors que je me préparais à mon petit rituel, j'ai tourné 40 minutes sans pouvoir monter dans les tours. Résultat: je l'emmène dans un garage, le gars regarde et me montre une bougie éclatée. Je me dis "ouf" problème réglé, mais changement de bougies, et rien n'y fait, c 'est encore pire: ma voiture n'avance qu'a 1000 T/min.
  
  Je n'ai aucun signal d'erreur sur mon tableau de bord; j'ai nettoyé mon corps de papillon.
  Je compte changer ma bobine d'allumage, mais je souhaitais avant tout avoir un retour de votre part.
  
  En espérant avoir été assez exhaustif, je vous remercie par avance.
  Fabien.

[pookerzak]

salut; tu as penser au débitmètre?

[killspence]

Bonjour,

Merci de ton intérêt.

J'ai finalement commandé une bobine d'allumage que j'ai installé hier.
Auparavant, et grâce au forum, j'ai nettoyé mon débitmètre et réalisé la manip (tuto) pour agrandir ma boite à air.

Maintenant je peux démarrer, avancer même. Cela n'a pas été immédiat, j'ai dû faire chauffer un peu mon moteur.
Je remarque néanmoins un manque de papate en fin de régime. Je dirais même que je n'ai pas beaucoup de pêche
en bas et haut régime. A moyen régime le moteur tourne bien, proprement.

J'ai acheté un nettoyeur d'injecteur, ai fait un plein, et suis allé décrasser mon moteur en roulant en 4ème sur voie express.

Je pense changer mon filtre à essence aujourd'hui, histoire de voir si ce n'est pas cet élément qui me fait perdre de la puissance.

Qu'en penses-tu? Qu'en pensez-vous?

Merci,
Fabien.

[pookerzak]

sinon je t'aurais bien dit la vanne egr mais tu n'en as pas ! ^^
Nettoyant injecteur ---> OK de toute façon ça ne peux que lui faire du bien !
et filtre a essence tout dépend quand il a été changé ..

[killspence]

Ma coco a 175 000 Km acheté a 120 000, je m'avance peut-être mais je pense que le filtre est d'origine.

Le manque de puissance ressemble a une espèce de bouchon coincé, on sent que le voiture veut partir mais une résistance l'en empêche....

[pookerzak]

si le filtre est d'origine je n'ose même pas imaginer la couleur qu'il doit avoir... LOL

[killspence]

Oui surement, donc c'est tout vu, je change de filtre aujourd'hui, et poste mes avancées ici....

Merci à toi!

[pookerzak]

changement filtre a essence préconisé a 60 000km mais conseillé a 30 000km,
imagine juste la gueule de ton filtre ! ^^

[killspence]

J'ai honte de l'avouer, mais avant de m'inscrire ici, je n'en n'avais aucune idée....

Cela joue sur les perf moteur?

[killspence]

Bon,

Après tous ces changements et le nouveau filtre à essence, ma coco se porte bien mieux.
Les démarrages sont corrects, le moteur tourne bien, mais il m'arrive d'avoir encore quelques trous d'accélérations: très courts et ne me faisant perdre que peu de puissance.

Qu'ai-je loupé?

Merci.

[pookerzak]

Du super nettoyant injecteur ! et oui sa joue beaucoup car si sa filtre plus rien ton moteur s'encrasse donc tourne moins bien

[Nesquiik]

Dans ce cas que recommmande tu en nettoyant injecteur essence et diesel ??

[xavdefr]

question con:
le filtre a essence, c'est le cylindre de 50-60mm de diametre qui est colle au reservoir cote passager?

[xavdefr]

filtre a essence en haut a gauche de la photo?

http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... tion1.jpg/

[xavdefr]

je m'auto-repond, oui c'est ca!
(je galere comme pas permis avec le moteur de recherche)