[Corsa C] Coups d'accélération.

[avlord]

Il disparaît au démarrage?
As-tu fais la manip pour voir si tu as un code erreur ?

[Jojonus]

J'allume le tableau de bord et 3 secondes après il disparait

Envoyé depuis mon GT-B5330

[avlord]

Ouai donc normalement aucun code en mémoire !

[Adrian DC]

Comme on te l'a déjà dit, récupère tes codes d'erreurs avec la méthode des pédales..

Si tu n'as pas regardé le tuto et ne sais pas ce que c'est :

- Contact off et Point mort.
- Pédales accélérateur et frein à fond.
- Contact mais sans démarrer.
- Tu observes ton voyant Diag avec la voiture et la clé,
et tu comptes les clignotements entre les pauses.
> 1 clignotement pour 0, 3 pour un 2.
> S'il ne s'arrête pas, aucune erreur moteur.
- Tu relèves les pédales quand t'as finis et coupe le contact.

Exemple :
... ....... ... ...... .. .... ... .....
> 2625 et 1324 (Erreurs bidons pour exemple)
...........................................
> Aucun problème.

[Jojonus]

Il ne s'arrete pas

[Adrian DC]

Ok c'est déjà ça.

Alors là seul l'OpCom pourrait donner des infos utiles... Ou Opel .

[Jojonus]

Ok, bah j'irais voir Opel dans ce cas, merci de vos réponses

[bubu]

Vu son âge, je dirais plutôt un problème de vanne egr encrassée ou fatiguée. Comme disent les autres forumeurs, sans diagnostique, c'est difficile à dire.

[Jojonus]

Demain je vais regardé le boitier à papillon si il serait pas encrassé

[Jojonus]

Elle se trouve ou cette vanne egr ?

Envoyé depuis mon GT-B5330

[Nesquiik]

je connais pas ce moteur mais la RTA devrai t'aidé sur ce coup la

[Dimmer1]

C'est un essence je crois hein, pas de vanne egr les gars.

[Adrian DC]

Je me disais aussi que ça avait l'air absurde une vanne EGR sur une injection .

[Jojonus]

Ça serait plus le boitier a papillon alors

Envoyé depuis mon GT-B5330

[bubu]

Je me disais aussi que ça avait l'air absurde une vanne EGR sur une injection .

ben on sait jamais, j'en avais bien une sur ma B 1.2i mono point et c'était les même symptômes. C'est vrai aussi, je connais pas ton moteur.