[Corsa C] Pédale d'embrayage mal calibrée ?

[Adrian DC]

• Motorisation : 1.2i
• Date de fabrication : Juillet 2004
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  Bonjour tout le monde !
  
  
  J'ai une question à vous poser vis-à-vis de ma pédale d'embrayage :
  
  Je trouve étrange sur ma Corsa C d'avoir à débrayer jusqu'au bout pour passer les vitesses parfaitement.
  Au début, j'ai deux fois obtenu un bruit désagréable de boite de vitesse pas contente,
  donc j'ai vite pris l'habitude de débrayer entièrement, mais ça demeure étrange
  quand je compare avec d'autres voitures et même la Corsa A de 88...
  
  Je sais qu'il y a 3 ans, l'embrayage entier a été changé par l'ancien propriétaire.
  
  Je me demande donc si les garagistes qui ont fait le changement,
  (qui n'ont au passage pas remis le cache au dessus des pédales mais ça c'est futile)
  n'aurait pas ignoré le fait de mettre l'huile à niveau correctement
  et de recharger correctement le réservoir de compensation de la pédale...
  
  Si vous avez une idée, ça m'intéresserait beaucoup,
  car j'ai en tête d'acheter de l'huile Opel et de refaire le niveau de la boite de vitesse,
  mais il faut pour cela aller en dessous et même au dessus de la boite de vitesse
  selon ce que j'ai pu lire quelque part, mais je ne sais pas encore exactement comment,
  
  J'ai cherché sur la revue technique l'emplacement de cet accès,
  il y a pour la boite le réservoir de liquide hydraulique, mais son accès est obscur..
  Pareil pour celle de la pédale, il y a un réservoir pour,
  mais le placer vis à vis du reste avec la petite photo ne m'a pas été possible..
  
  Merci d'avance de vos réponses et de votre aide !
  
  Bonne journée !

[Quiksilver]

Salut,

Un réglage du cable d'embrayage et de la tringlerie de boite à pas était fait ? :/

[Idéfix1987]

Il va le chercher longtemps le cable sur une commande hydrolique.

[Kake007]

Vérifie ton niveau de liquide de frein...


Un petit réglage de la tringlerie grâce au tuto et un niveau de boite pour commencer .



@++

[isma_8]

La commande d'embrayage et les freins ont le même réservoir

[Adrian DC]

MDR je n'ai pas osé répondre pour le câble, ça oui je le sais, c'est hydraulique aussi sur la C.

Ah très bien, c'est le même réservoir, merci, je vérifirai ça.

A savoir que je freine plutôt sec, je veux dire que le frein est impressionnament effectif, et donc à utiliser délicatement...
C'est galère quand j'ai à déplacer la Corsa A où il faut y aller franchement .

Je vais lire pour la tringlerie.

Merci, à plus!


EDIT :

Voici ce qui a été fait Novembre 2008 pour l'embrayage :
- Dépose et pose de la boite de vitesse pour remplacement embrayage complet avec butée.
- Mecanisme Embrayage, Disque Emb, et récepteur.

Sur une des factures j'ai vu que la purge du circuit de freinage a été faite en Juillet 2007 par Opel.
C'est du DOT4, comme indiqué dans la revue technique.
Je le change dès qu'on en a racheté.

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