[Corsa C] Filtre à air Norauto

[skiath92]

• Motorisation : 1.7 DTI
• Date de fabrication : 2000
  Bonjour,
  
  Je viens de démonter mon débitmètre et j'en ai profité pour changer mon filtre à air.
  
  Quel surprise le filtre à air d'origine (Purflux) n'est pas le même que celui de Norauto !
  
  Voici le filtra à usagé :
  
  
  Voici le filtre que je viens d'acheter :
  
  
  Il y a une mince plaque en mousse .... Qu'est ce ?
  Dois je la laisser et mettre le tout dans le boitie du filtre à aire ?

[Lex]

jamais vu de mousse comme ça, d'ailleurs ça doit même pas rentrer dans la boite à air.
Pour moi, ça se vire, c'est juste là pour protéger le filtre dans sa boite

[Kerry]

il s'agit juste d'une "protection" utilise le pour rembourer ton oreiller

[isma_8]

Il ne faut pas enlever la mousse, c'est prévu pour se mettre en place avec!

[FullMetal]

J'ai commandé un filtre à air sur oscaro, il y avait deux versions disponibles : une avec "préfiltre" et une sans.
J'ai pris celle munie d'un préfiltre et quand je l'ai reçu, j'avais cette couche, ce préfiltre. Il ne faut donc pas le retirer!
D'ailleurs si tu le soulèves un peu, tu verras qu'il est collé au filtre.

Ps : le filtre rentre quand même dans la boîte à air, même si c'est un peu plus galère..

[Steph94]

A quoi sert se "préfiltre" ? car bon perso s'il en font sans pourquoi mettre çà ?! meilleur filtrage ?

[Kake007]

c'est bien un pré-filtre, faut le laisser et rentré en "force".

Même si j'ai du mal a voir a quoi cela peut bien servir (un filtre pour protéger le filtre ) ... enfin l'avantage c'est que le filtre en lui même s'encrasse moins vite.


@++

[Steph94]

c'est bien un pré-filtre, faut le laisser et rentré en "force".

Même si j'ai du mal a voir a quoi cela peut bien servir (un filtre pour protéger le filtre ) ... enfin l'avantage c'est que le filtre en lui même s'encrasse moins vite.


@++

Ouep je me demandais la même chose justement LOL

[isma_8]

c'est bien un pré-filtre, faut le laisser et rentré en "force".

Même si j'ai du mal a voir a quoi cela peut bien servir (un filtre pour protéger le filtre ) ... enfin l'avantage c'est que le filtre en lui même s'encrasse moins vite.
@++

Tu viens juste de découvrir à quoi il sert

[Kake007]

oui ça ok mais l'idée est débile, un filtre ça sert a filtrer, pas a rester propre, pas besoin de près filtre machin truc qui coupe le débit d'air .



@++

[skiath92]

je suis rassuré.

Je suis allé chez Opel. Leur filtre aussi ont un "préfiltre" ( ). Ils m'ont dit que c'est comme ça sur tous les diesels. C'est une nouvelle norme.

Et chez Nauroto tous les filtres ont cette plaque de mousse.

Oui, je l'ai mis en forçant.

L'ancien filtre était très encrassé. J'ai pas pu le changer à temps car l'un des pas de visse est très abimé. Je viens de changer mon débit mètre aussi. l'ancien était encrassé car probablement, le filtre ne jouait plus son role.

[skiath92]

jamais vu de mousse comme ça, d'ailleurs ça doit même pas rentrer dans la boite à air.
Pour moi, ça se vire, c'est juste là pour protéger le filtre dans sa boite

Lex, je peux comprendre que l'on ai envie de virer la plaque de mousse, d'autant que j'ai cassé mon couvercle de filtre à air en vissant. En effet, j'ai eu du mal à refermer le couvercle car le filtre rentre mal dans la boite.

J'ai du racheter à la casse une boite à filtre : 35 € ...