FIltre de remplacement GREEN

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » dim. 21 mai 2006 17:12

VOila, j'ai vu que certains possedent des filtres a air de remplacement de marque green.
jaimerai savoir si c'etait mieu, les differences...

j'ai trouvé celui la: http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... s_id=47574

vous avez des liens où ce serai moins chere?

merci

Message par **darkpuppet** » dim. 21 mai 2006 17:37

12V en a un et en est tres content a ce qu'il m'avait dit, sa se loge pil poil a la place du filtre a air d'origine, pour plus de renseignement =>>> 12V

Message par **kenny** » dim. 21 mai 2006 18:02

J'ai un KN identique, c'est nikel, se nettoye tous les 10.000 kms, a l'eau + savon et se regraisse, il a une durée de vie d'environ 1.000.000 de kms si bien entretenu.

A noter que ce genre de filtre ne filtre pas aussi bien qu'un filtre papier.

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » dim. 21 mai 2006 18:08

kenny a écrit :J'ai un KN identique, c'est nikel, se nettoye tous les 10.000 kms, a l'eau + savon et se regraisse, il a une durée de vie d'environ 1.000.000 de kms si bien entretenu.

A noter que ce genre de filtre ne filtre pas aussi bien qu'un filtre papier.

1.000.000 de kms

je serai obligé d'en racheter un alors

tu dis qu'il ne filtre pas aussi bien, c'est donc qu'il faut peut etre rester en filtre origine??
le seul avantage du green c'est qu'il se lave??!!

Message par **kenny** » dim. 21 mai 2006 18:10

C'est qu'il est a vie, bien plus interessant économiquement parlant.

Mais comme vos moteurs ont une durée de vie de 100.000 kms t'en fais pas va

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » dim. 21 mai 2006 18:11

kenny a écrit :C'est qu'il est a vie, bien plus interessant économiquement parlant.

Mais comme vos moteurs ont une durée de vie de 100.000 kms t'en fais pas va

ha dommage pour toi mais mon moteur a 109.000kms et il tourne encore

Message par **kenny** » dim. 21 mai 2006 18:12

C'est une moyenne

T'en fais pas ton tour va bientot arrivé

nonocorsa25 · Message par **nonocorsa25** » dim. 21 mai 2006 18:17

kenny a écrit :C'est une moyenne

T'en fais pas ton tour va bientot arrivé

c'est pas grave, j'en racheterai un neuf ou je changerai pour une gsi

12V · Message par **12V** » dim. 21 mai 2006 18:49

salut ! Moi j'ai un KN, comme kenny.

Ca fait beaucoup de bruit sur le 1.0 12V quand tu es pied au plancher. Au début c'est rigolo, après un peu relou

Le plus c'est que tu peux le laver et graisser plus souvent que ce que tu change ton filtre normal et ainsi, ton filtre est toujours propre.

En perf compte 25 cv de plus minimum.

Cherche sur ebay d'ocasion

Moi c'est kéké qui me la vendu et qui s'est fait escroqué par nocif ; il était censé etre neuf

LaurentcorsaB · Message par **LaurentcorsaB** » dim. 21 mai 2006 18:56

25cv? moi j'aurais dit 110cv de plus facile panneau_blonde

Message par **kenny** » dim. 21 mai 2006 18:56

Signature !!!

12V · Message par **12V** » dim. 21 mai 2006 18:57

LaurentcorsaB a écrit :25cv? moi j'aurais dit 110cv de plus facile

moi je suis arrivé à 114 de plus mais j'ai mis la prise d'air au niveau de l'echappement...comme ca plus d'air au moteur et proportionnel au regime moteur

LaurentcorsaB · Message par **LaurentcorsaB** » dim. 21 mai 2006 19:01

sur ma coco c'est moi qui soufle dans le moteur grâce à un systeme révolutionnaire de tube

12V · Message par **12V** » dim. 21 mai 2006 19:08

LaurentcorsaB a écrit :sur ma coco c'est moi qui soufle dans le moteur grâce à un systeme révolutionnaire de tube

Tu déconnes ! Pourquoi tu fais pas souffler ta copine

?

Ta grève me fait bien rire et je t'approuves !!!

LaurentcorsaB · Message par **LaurentcorsaB** » dim. 21 mai 2006 19:36

elle souffle aussi!!!!!!!!!!!