[Corsa C] fuite à la pompe haute pression

[mayk1985]

• Motorisation : 1.3 CDTI 70 cv
• Date de fabrication : 12/2003
  bonsoir , je viens chercher de l'aide sur le forum concernant une fuite à ma pompe à injection. Quand j'essaye de démarer , çà fuit et quand elle tourne sur place , plus de fuite. Apres avoir parcouru des forums , analyser les personnes qui ont eu le meme probleme que moi , ce sont les joints à changer. Ou pourrais je les trouver? numero de référence ...
  Merci

[Voutch]

Salut, j'ai eu le même soucis et j'ai trouvé la pochette de joints ici :

http://www.autodiesel13.com/pochettes-d ... 11002.html

normalement c'est celle-ci qu'il te faut mais prend le temps de regarder le numero de serie sur la pompe ( une petite etiquette en alu collée dessous normalement).

Voilà, ça t'aidera peut être.

[mayk1985]

, tu as fait le changement toi meme? Ta fuite se situait ou? je vais voir un dieseliste demain pour voir ce qu'il va me dire. Concernant le démontage et remontage d'une pompe , est ce qu'on peut se le faire soi meme , j'ai un type qui me vend une pompe injection , injecteur pour 100 euros , je crois que ça vaut le coup , non ?.

[Major_David]

Démontage facile mais pour le remontage dur dur il ne suffit de la remettre placé les tuyeau et basta ! Il faut la recalé selon ton moteur !

[mayk1985]

On me dit qu'il n 'y aurait pas de calage à faire car c'est common rail. Qu'en pensez vous?

[Major_David]

Pompe à injection ou pompe HP même si il y a une ressemblance c'est pas le même et j'ai toujours recalé une pompe après avoir démonté


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=50.351773,3.278817

[Polodu01]

Une pompe HP sur un common rail n'a logiquement pas de raison "mécanique" d'être calée comme une pompe à injection méca (qui doit être en phase avec les cycles des cylindres)

Je me trompe ?
Possible....

[Major_David]

polo ! La pompe HP envoie le carbu sous haut pression dans le comon rail qui lui est géré par le calculateur , alors que la pompe a injection est géré par le moteur donc si décalage ben gros problème donc calade de pompe injection obligatoire !

[mayk1985]

La pompe haute pression n'est ce pas la pompe injection Sur mon opel corsa , c'est common rail donc pas de calage à faire comme tu dis Polo et tu n'est pas le premier à me le dire , j'en ai parcouru des forums.

[Major_David]

Non Pompe Injection & Pompe HP pas le même ! Pour ça que : Pompe HP -> pas de calage // Pompe Injection -> Calage obligatoire !
Donc tu n'as pas de fuite sur ta pompe a injection mais ta pompe haute pression !

[mayk1985]

comment fait on pour mettre une photo sur le sujet? je pourrai vous montrer d'ou vien la fuite

[mayk1985]

?

[Major_David]

Tu héberge sur ça : http://imageshack.us/ , après tu copie le lien qu'il te donne et tu le mets entre

[mayk1985]

re , ces vis sont impossible à dévisser , çà dérape , il y aurait une technique ou un outil spécial pour reussir?
Et que pensez-vous de mettre une pate pour colmater la fuite? si ça peut le faire , quelle type de pate à mettre?
Merci

[Major_David]

Sa a l'air d'être du torx ! Et de la pâte a joint je pense ^^