[Corsa C ] Perte de liquide de refroidissement

[natof]

• Motorisation : 1.7 CDTI
• Date de fabrication : 2004
  bonjour
  
  voila je viens de regarder mon liquide de refroidissement .Il a baissé d un seul coup, a vue d oeil, Le froid fait t il cela ?? il est bien en dessous je posterais une photo taleur

[Quiksilver]

Salut,

Je pense pas que le froid sois en cause, peux être une légère fuite a la pompe a eau ?

[natof]

voila

part contre je n ai rien de rien dans le cache moteur ,ni au sol etc
pas de mayonnaise dans le bouchon d huile etc

je l ai levé avec le cric pour travaillé sa pourrait étre la cause ??

[gsi-jay]

bizarre que tu n'est rien au sol, même moteur tournant tu as ce niveau

[natof]

oui rien au sol j ai regardé partout ou je me suis garé .Mes je pense a la durite qui sort du bocal (en bas a gauche foto) elle est grasse et rose .En suivant sa tombe sur la boite donc s evaporé je pense ... avec les temperatures froid -5 après chaudes ,hier j ai vue le niveau deja plus ba avec anto hier . je vais nettoyer changer le collier je verais bien .

[som28]

Le bouchon du vase d'expansion peut être en cause aussi... il arrive que la valve de dépression reste ouverte.

On cherche partout alors que des fois, ce n'est que le bouchon...

Dans ton cas, nettoies bien la dite durite, vérifies qu'elle ne soit pas craquée, changes le collier, vérifies qu'il est bien en place et vois si ça recommence.

[isma_8]

Verrifies également que la fuite ne se situe pas au niveau du robinet de vidange du radiateur

[natof]

j ai regarder en dessous du bocal je pense que sa viens de la .Nettoyer se matin est se soir juste humide de LDR.
je vais changer colier est remetre bien la durite

[Quiksilver]

Toujours pas changer le collier ?

[natof]

j ai le collier mes trop froid

[Quiksilver]

Si tu attend le soleil tu vas attendre longtemps

[natof]

Je reviens vers vous car j ai entendu parler que sur les moteur diesel Opel c était pas bon de laisser chauffée. La voiture aux point mort sans bouger. . A se qui parait. :besch: un joint de culasse .a faire cela . Je suis plutôt du genre a faire chauffer la voiture avant de la prendre.
C est vrai ce "on dit"

[avlord]

Il est marqué dans le livre de la voiture qu'il est totalement inutile de laisser tourner la voiture à l'arrêt lors de la mise en marche (augmentation de la consommation ) et qu'il est préférable de rouler tranquillement pendant 1/2 km .

[Quiksilver]

Moi je la laisse tourner 5 min, je fais ça depuis qu'elle a 100 000km et j'ai 402 000km et aucun joint de culasse a signaler, justement, le moteur chauffe progressivement a l'arrêt plutôt que en roulant.. Que mon avis après

[isma_8]

Je reviens vers vous car j ai entendu parler que sur les moteur diesel Opel c était pas bon de laisser chauffée. La voiture aux point mort sans bouger. . A se qui parait. :besch: un joint de culasse .a faire cela . Je suis plutôt du genre a faire chauffer la voiture avant de la prendre.
C est vrai ce "on dit"

on t'a menti