Il se trouve que les tests montrent que mon alternateur et ma batterie sont en parfaite état...j'ai donc testé tous les fusibles un par un et pareil aucun problème à signaler...je reviens donc vers vous afin que vous me proposiez d'autres tests à effectuer...
J'aurais préféré trouver une anomalie pk à c'est encore plus dur qu'au début...
Petites Modifs en cours...
* Accoudoir Armster - Fourreaux de ceinture et Tapis Sparco - Eclairage Led (Plafonnier, Allume cigare)
* Pioneer DEH-P3100 UB
Kit éclaté Avant Sony - Kit éclaté Arrière Focal 130 A1 (panneaux de porte) - Ampli Focal Solid 2 Noir - Caisson FOCAL SB25A1
* Paupières de phares - Led Plaque d'immatriculation - Jantes Corsa D Sport 16p
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Si c'est ni la batterie ni l'alternateur, c'est que tu dois avoir une perte électrique quelque part. Vérifie si la lampe du coffre ou de la boîte à gants ne reste pas allumée contact coupé. Ou mauvaise masse.
Problème résolu mais nouveau problème en perspective!!!
Problème de batterie résolu, c'est ma bande de Led dans le coffre qui restait allumé en permanence....donc en fait elle ne respecte pas le fonctionnement du contacteur (quand je ferme le coffre elle ne s'éteint pas).
Et chose totalement absurde pour que ma bande s'allume il me suffit juste de brancher le +... donc là faut vraiment qu'on m'aide...
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C'est pourtant ce qui était fait...en fait j juste brancher les fils de la bande sur les supports de l'ampoule d'origine et pourtant ben la bande reste constamment allumée...rien à faire...
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Alors le problème vient du contacteur. Je sais pas comment c'est fait sur une C mais sur ma B il y a un bouton poussoir comme dans la boîte à gants. Si c'est le même système pour toi, le contacteur doit être plié ou endommagé.
Voilà j'ai pensé ça au début...en effet c'est également un bouton poussoir sauf que quand je met l'ampoule navette ça marche nikel, quand j'appuie il s'éteint quand je lache l'ampoule s'allume...donc là je vois vraiment pas...
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donc là faut vraiment qu'on m'aide...